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作品数： 40被引量：35H指数：4

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一种高速铁路无砟轨道路基列车荷载动力系数确定方法: 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道路基列车荷载动力系数确定方法，考虑了行车速度、轨道平顺水平对高速铁路无砟轨道路基列车荷载动力系数概率分布的影响，能够确定适应不同行车速度、轨道平顺状态与概率水平组合下路基列车荷载动力系数，...; 罗强谢宏伟蒋良潍张良王腾飞叶庆志冯桂帅

客运专线铁路有砟轨道路基动应力截止频率的估算方法: 本发明公开了客运专线铁路有砟轨道路基动应力截止频率的估算方法，涉及铁道工程领域，包括：确定路基动应力截止频率估算点的深度；求解得到路基动应力频率系数；求解动车组列车基频系数；估算路基动应力截止频率。本发明一方面考虑了路基...; 罗强冯桂帅王腾飞蒋良潍张良肖世国谢宏伟叶庆志刘宏扬付航

一种软质岩铁路路基及其构筑方法: 一种软质岩铁路路基及其构筑方法，路基主体由下至上包括：地基、基床以下路堤、基床底层和基床表层，其特征是：所述的基床以下路堤与地基之间还铺设有由碎石构成的碎石垫层；所述的基床以下路堤由母岩饱和单轴抗压强度R<Sub>c</...; 罗强程明朱江江谢宏伟付航余浩吴迪谢伟李傲赢魏明; 文献传递

一种基于直剪试验的压实土水平残余应力的估算方法: 本发明公开了一种基于直剪试验的压实土水平残余应力的估算方法，S1、选取路基施工现场的填料，根据设计含水率和压实度制备直剪试样；S2、根据土工试验规程，分别进行垂直压力p＝100kPa、200kPa、300kPa、400k...; 罗强刘宏扬王腾飞李品锋王威龙冯桂帅马宏飞姜浩付航谢宏伟

CRTSⅢ型板式无砟轨道结构缝对路基应力分布特征影响被引量：2: 2023年; 无砟轨道结构缝位置的路基面动应力存在集中效应,是产生底座/支承层-路基离缝,进而引发路基翻浆的重要因素。针对CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点及层间接触条件,建立设有混凝土结构缝的轨道-路基空间有限元模型,分析转向架双轴荷载作用于无砟轨道结构连续、轨道板缝、底座缝三种位置下路基面列车荷载分布特征,结合现场实测数据,提出考虑结构缝影响的路基面简化荷载模式。研究表明:路基面列车荷载纵向分布范围与混凝土层间接触条件相关,随摩擦系数增加呈非线性增大趋势,实测摩擦系数对应的纵向计算长度与测试值吻合;结构缝对路基面列车荷载沿纵向分布形态有显著影响,转向架双轴荷载作用于底座结构缝正上方为最不利位置,路基面应力分布模式由连续结构位置的梯形转化为应力较为集中的三角形;底座缝断面的基床应力大于结构连续位置,应力增幅由路基面的33%随深度逐渐衰减至基床底面的8%。; 叶庆志罗强谢宏伟谢宏伟张良; 关键词：无砟轨道结构缝列车荷载

基于电磁波时域反射法的土体体积含水率测试方法: 本发明公开了一种基于电磁波时域反射法的土体体积含水率测试方法，它通过制样制出不同干密度的3‑5个土体试样，再通过一系列质量含水率标准值、电磁波时域反射法的质量含水率换算值w<Sub>i</Sub>及干密度的测试，进而拟合...; 罗强张瑞国张正刘钢李昂于曰明蒋良潍谢涛连继峰谢宏伟

埃塞俄比亚铁路火山渣填料颗粒形状特征分析被引量：4: 2018年; 火山渣是火山岩浆喷发所形成的外观不规则、内部多孔隙的颗粒体,颗粒形状特征深度影响材料工程性质。通过光学显微照相技术获得埃塞俄比亚铁路火山渣填料颗粒的平面投影图像,运用数字图像处理技术测得其几何参数,进而获得用于描述颗粒轮廓形状和棱角性的形状指数。基于数理统计分析方法,讨论粒径变化对颗粒轮廓形状和棱角性的影响规律,进行颗粒形状指数变化在粒径间的显著性检验和粒径内的离散性分析。研究结果表明:火山渣是一种呈块状且表面粗糙的颗粒材料;表征颗粒轮廓形状的轴向系数和长宽比随粒径变化不显著,颗粒轮廓形状差异不大,反映颗粒棱角性的棱角性系数、粗糙度、分形维数随粒径减小而增大,颗粒表面棱角性增强;轴向系数和棱角性系数的检验统计量F值与变异系数的幅值变化较对应的长宽比和粗糙度、分形维数更为明显,对颗粒轮廓形状和棱角性特征有更高的辨识度。; 梁多伟罗强刘钢谢宏伟方东蒋良潍

铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定设备: 一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载的测定设备。其组成为：高速液压夯实机(1)的加载圆盘(1a)的正下方，从上至下依次设置缓冲层(2)、刚性加载板(3)和刚性测试板(5)；且刚性加载板(3)和刚性测试板(5)之间安装有...; 罗强付航朱江江张良蒋良潍谢宏伟刘孟适刘宏扬程明; 文献传递

一种火山熔渣铁路路基及其修筑方法: 本发明公开了一种火山熔渣铁路路基，包括基床(1)、基床(1)以下的路堤(3)，路堤(3)位于地基(5)上，其特征是：所述的路堤(3)由火山熔渣构成的填料填筑形成，所述的基床(1)由火山熔渣掺配细粒料构成的混合土填料填筑形...; 罗强付航梁多伟刘钢张良蒋良潍谢宏伟魏明连继峰张磊; 文献传递

铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的设备: 本实用新型公开了一种铁路路基现场加载试验中模拟列车荷载作用的设备，其组成为：高速液压夯实机(3)的加载圆盘(3a)的正下方设置缓冲层(2)，缓冲层(2)置于刚性加载板(1)上表面的中部；所述的缓冲层(2)由上部的刚性面板...; 罗强付航朱江江张良蒋良潍谢宏伟刘孟适刘宏扬程明; 文献传递