来逢波
作品数: 55被引量:433H指数:11
  • 所属机构:山东交通学院
  • 所在地区:山东省 济南市
  • 研究方向:经济管理
  • 发文基金:国家社会科学基金

相关作者

任建兰
作品数:184被引量:1,695H指数:23
供职机构:山东师范大学地理与环境学院
研究主题:可持续发展 影响因素 空间格局研究 城镇化 新型城镇化
程钰
作品数:68被引量:902H指数:20
供职机构:山东师范大学
研究主题:影响因素 LMDI 可持续发展 空间格局研究 人地关系
黄玉娟
作品数:43被引量:93H指数:6
供职机构:山东交通学院理学院
研究主题:破产概率 延迟退休 多险种风险模型 随机利率 养老保险
耿聪
作品数:7被引量:38H指数:4
供职机构:山东交通学院
研究主题:高速公路服务区 产业结构 休闲 交通基础设施投资 景区
张萌萌
作品数:132被引量:127H指数:6
供职机构:山东交通学院交通与物流工程学院
研究主题:高速公路 交叉口 信号机 绿灯 交通工程
试论金融危机背景下经管类专业人才培养模式的调整
2009年
金融危机的爆发,已逐渐影响到世界各国的社会经济、高等教育等不同领域。金融危机对高等教育的影响将是一个长期的、全面的、持续的过程,对高等教育中经管类专业的影响更为明显和深入。需要我们积极应对,采取有效的解决危机影响的对策和办法。
来逢波张明
关键词:金融危机经管类专业
高速交通对区域发展的影响机理与调控策略被引量:5
2021年
为讨论高速交通对区域发展的影响机理,在分析影响因素的基础上,以山东省高速交通建设对17个市级区域经济的影响情况为研究对象,使用面板数据模型构建指标体系.结果表明:高速交通建设会对区域经济产生较大促进作用,其中高速公路拟合系数最高,对区域经济及劳动力就业影响较大;通过对比高速铁路修建前后经济数据变化,得出高速铁路的修建对区域发展不仅具有促进作用、还能吸引大量劳动力的结论.总体看,高速交通建设对山东省17个地市的区域发展有显著影响.最后,从宏观与微观两方面提出相关调控策略,为政府和区域优化二者关系提供参考.
续颖来逢波王彤彤
关键词:高速交通面板数据
基于区块链信息共享的交通诱导系统及方法
本公开提出了基于区块链信息共享的交通诱导系统及方法,包括数据源节点和区块链网络;所述区块链网络包括联盟链、数据处理数据库和信息发布链;数据源节点:包括公路、铁路以及航空交通中数据采集节点,用于采集交通网络中的实时交通信息...
张萌萌温冬来逢波
济南市会展经济发展定位及策略选择初探
会展作为第三产业的一支新生力量,对其它产业的带动作用逐步引起人们的关注。近年来,济南市会展经济发展已经初具规模,但由于起步晚,其作用还没有得到很好的发挥。因此,济南市应依托自身的优势,改变政府管理职能,加大市场化运作程度...
来逢波
关键词:会展经济产业结构市场化运作地方经济
文献传递
中国女性旅游市场发展前景与经营对策被引量:16
2003年
旅游业是高消费享受性的前沿性行业,作为旅游市场重要组成部分的女性市场,正逐渐表现出独特的特点和优势。我国的旅游行业,只有真正重视女性市场并把握其特点,才能进一步开发我国女性旅游市场,促进旅游行业的大发展。
来逢波
关键词:旅游业女性旅游市场思维方式
综合运输体系与区域经济互动发展的理论与实践研究综述被引量:3
2012年
借助多种学术资源平台和工具,检索梳理了国内外学者对综合运输与区域经济关系研究的主要成果,以及代表性国家和地区在协调综合运输与区域经济互动发展方面的具体实践,通过总结已有成果,为以后的相关研究提供可资借鉴的依据。
来逢波
关键词:综合运输体系区域经济
我国旅游投资中的问题与对策探析被引量:15
2006年
文章从我国旅游投资的现状分析出发,找出了目前我国旅游投资过程中存在的问题,并结合现行旅游投资机制的缺陷进行了系统的分析,提出了我国旅游投资发展的对策。
来逢波张存明
关键词:旅游业
高校旅游管理专业实习模式优化的探索与构建被引量:9
2007年
目前,旅游专业实习存在的主要问题有:实习定位不准确;缺乏权责分明、长期有效的旅游专业实习生实习制度;教育计划与专业实践教学存在矛盾;实习管理难度大等。旅游专业必须依据行业特点和要求进行准确的专业定位,通过政府、企业和学校的共同努力解决实践教学当中存在的问题,构建起旅游专业实习的优化模式。
来逢波张明
关键词:旅游专业实践教学
运输结构调整与区域产业结构的协整关系及响应效应被引量:1
2018年
交通运输与区域经济之间存在相互促进、相互影响的发展关系。基于山东省实际情况,分析2000—2017年交通运输结构和区域产业结构的相关数据。采用Eviews软件对各相关时间序列变量进行平稳性检验、协整分析和Granger因果关系检验,同时对运输结构与产业结构之间的响应机理进行分析。研究结果表明:铁路客货运输、公路客货运输和水运货运量与三次产业结构间存在长期稳定的均衡关系;公路客货运输是促进第二、第三产业发展的原因,第二产业发展是促进铁路客运和水路货运增长的单向Granger原因,水路运输是第三产业的单向Granger原因;运输结构与产业结构之间的响应机理包括运输结构要依靠科技创新、发展低耗能的多式联运运输体系和合理布局区域性交通运输结构等三个方面。山东省交通运输结构与区域产业结构总体而言是协调有序的融合发展趋势。
来逢波袁翠张秀惠田冬军
关键词:交通运输结构区域产业结构协整关系
综合运输体系对区域经济空间格局变迁的影响与优化研究被引量:5
2012年
文章从梳理国内外研究进展为切入点,探讨了综合运输体系的发展完善及动态变化对区域经济空间格局的影响,提出了优化的途径与策略。文章认为,交通运输在区域经济空间结构的变化中处于重要的先导地位,应通过推进交通基础设施集约化发展、提高公共交通分担率、大力发展绿色交通、建立"政府——企业——公众"三方治理模式等措施全力优化综合运输体系与区域经济空间格局之间的关系。
来逢波
关键词:综合运输体系区域经济