-
李井元
-
-
- 所属机构:中铁二院工程集团有限责任公司
- 所在地区:四川省 成都市
- 研究方向:交通运输工程
- 发文基金:铁道部科技研究开发计划
相关作者
- 李安洪
- 作品数：763被引量：1,437H指数：22
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：高速铁路 路堤 路基 无砟轨道 路堑
- 姚裕春
- 作品数：846被引量：322H指数：11
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：路堤 填筑体 高速铁路 路堑 路基结构
- 曾永红
- 作品数：280被引量：15H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：高速铁路 无砟轨道 填筑体 路堤 路堑
- 龚建辉
- 作品数：228被引量：16H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：路堤 填筑体 无砟轨道 路堑 高速铁路
- 吴沛沛
- 作品数：313被引量：170H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：高速铁路 无砟轨道 路堤 基床底层 盐渍土
- 合理确定卵石土层路堑边坡帐幕隔水方案被引量：1
- 2013年
- 研究目的:在铁路建设中,挖方路基在江河周边通过,当其挖方深度低于江河洪水位时,应在铁路靠江河侧合理设置帐幕隔水止水措施,以避免河水倒灌,确保铁路的安全运营。本文以某车站工点为例,合理确定卵石土层路堑拉槽边坡帐幕隔水方案,以减小不利因素对新建铁路安全的影响,为设计者提供参考,为类似工程供提供借鉴。研究结论:一般情况下,对于新建铁路挖方通过江河周边,且其挖方深度低于江河洪水位时,应综合经济、技术、安全等因素合理选取通过方案。能够将周边江河对新建铁路建设安全的影响减小到最低程度,是处理类似工程问题的对策之一。方案的选择应避免一味追求造价低的误区,着重体现追求"高性价比"的价值观念。
- 丁兆锋李井元曾永红
- 关键词：新建铁路
- 高速铁路路肩及排水构造
- 高速铁路路肩及排水构造，以解决高速铁路路肩电缆槽位置级配碎石切割及电缆槽入渗水有效排出问题，避免路肩电缆槽位置级配碎石切割困难及切割不规则，以及电缆槽入渗水排水不畅影响填筑路基稳定及沉降问题。它包括填筑于地面或路基本体上...
- 姚裕春朱颖李安洪孙莺庞应刚曾永红徐骏龚建辉赵青海李井元陈丽
- 文献传递
- 既有路基桩板结构修复加固构造
- 既有路基桩板结构修复加固构造，以解决因路基桩板结构由于填筑路堤下沉而造成的既有路基桩板结构承台板脱空、既有路基桩板结构钻孔桩受到损伤得到有效的加固修复。它包括既有路堤(1)、既有路基桩板结构钻孔桩(2)、既有路基桩板结构...
- 姚裕春李安洪曾永红李楚根庞应刚叶世斌周成徐骏李井元赵青海龚建辉
- 文献传递
- 紧邻运营高铁砂卵石层富水深基坑围护结构及其施工方法
- 紧邻运营高铁砂卵石层富水深基坑围护结构及其施工方法，以有效避免卵石层富水深基坑的降水及开挖对紧邻既有运营高速铁路的产生扰动和影响。在砂卵石层富水深基坑的远侧沿纵向间隔设置采用钢筋混凝土灌注的钻孔围护桩，近侧沿纵向间隔设置...
- 吴沛沛李宁姚裕春李安洪周成曾永红李井元龚建辉陈伟志丁兆锋胡会星胡杰林东升魏炜
- 基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造
- 基岩上覆软土地基的高路堤稳定侧向约束加固构造，运用于挖孔桩受限制地区路堤地基侧向约束加固，以克服高路堤稳定性和挖孔桩施工难题，并改善传统钻孔灌注桩水平承载力不足和变形大的问题。它包括在路堤两侧坡脚下纵向间隔对称设置左侧钢...
- 姚裕春李安洪袁碧玉徐骏李楚根周成叶世斌曾永红李井元赵青海张敏静邓敏
- 文献传递
- 高速铁路上方公路防撞构造
- 高速铁路上方公路防撞构造，以有效防止高速铁路上方公路防撞及货物入侵，避免威胁高速铁路运营安全。它包括：高速铁路路堑加固桩（1），沿铁路纵向间隔布置；挡土板（2），设置于路堑加固桩（1）之间；公路路肩加宽填筑体（3），加宽...
- 姚裕春李安洪李楚根庞应刚曾永红姜雷秦泰郭在旭赵青海李井元龚建辉徐骏
- 文献传递
- 跨越坎儿井高速铁路路基加固结构
- 跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的...
- 陈伟志李安洪曾永红吴沛沛李楚根姚裕春李井元龚建辉张健胡超胡会星叶丹薛海洋丁兆峰
- 文献传递
- 一种陡坡路堤轻型组合支挡结构
- 一种陡坡路堤轻型组合支挡结构，以有效解决高寒高海拔地区陡坡路堤收坡工程存在的施工困难、投资大、风险高等技术难题。它包括：下锚杆注浆基础和上锚杆注浆基础，间隔成排设置在路堤下坡侧及上坡侧的陡坡地基上；下支撑台和上支撑台，分...
- 姚裕春李安洪龚建辉徐骏曾永红肖朝乾李井元刘勇马鹏
- 文献传递
- 高速铁路岩溶强烈发育车站道岔区路基加固构造
- 高速铁路岩溶强烈发育车站道岔区路基加固构造，具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特点，而且施工工艺简单，能较大幅度地降低工程造价。它包括：钢筋混凝土钻孔灌注桩(4)，沿路基横向、纵向间隔设置，其桩体竖向穿过地基土体(1...
- 姚裕春李安洪李楚根曾永红庞应刚李井元丁兆锋吴沛沛叶世斌
- 文献传递
- 一种路堑钻孔灌注桩的植筋挡墙构造
- 一种路堑钻孔灌注桩的植筋挡墙构造，以解决人工挖孔桩的局限性及钻孔灌注桩与挡土墙的协同支挡问题。在路堑收坡一侧沿纵向间隔设置钻孔灌注桩，并在钻孔灌注桩靠线路侧设置重力式挡土墙，钻孔灌注桩、重力式挡土墙通过连接钢筋连接为一体...
- 叶世斌陈伟志冉令雷洋葛学军孙晓贾坤龚建辉吴沛沛李井元庄颖茜
- 文献传递
