-
朱百智
-
-
- 所属机构:南京高精齿轮集团有限公司
- 所在地区:江苏省 南京市
- 研究方向:金属学及工艺
相关作者
- 张伟
- 作品数：11被引量：20H指数：3
- 供职机构：南京高精齿轮集团有限公司
- 研究主题：渗碳淬火 渗碳工艺 碳势 碳化物 深层渗碳
- 刘臻
- 作品数：2被引量：6H指数：2
- 供职机构：南京高精齿轮集团有限公司
- 研究主题：金属表面强化 渗碳工艺 渗碳钢 渗碳 深层渗碳
- 方杰
- 作品数：2被引量：13H指数：1
- 供职机构：南京高精齿轮集团有限公司
- 研究主题：渗碳工艺 20CRNI2MO钢 碳化物 齿轮轴 快冷
- 汪正兵
- 作品数：15被引量：4H指数：1
- 供职机构：南京高精齿轮集团有限公司
- 研究主题：齿轮箱 齿轮传动机构 空心轴 电铲 输出轴
- 石卫星
- 作品数：1被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京高精齿轮集团有限公司
- 研究主题：淬火过程 碳势 碳化物 渗碳淬火
- 大型齿圈的深层渗碳工艺优化
- 对大型齿圈的深层渗碳淬火工艺采用炉内快冷、不出炉直接高温回火和优化降温碳势等优化手段,渗层表面的颗粒状碳化物呈现弥散分布,层深为3.9mm/HV550.实物齿面硬度为59.3～60.5HRC,通过使用新型装炉工装,一齿圈...
- 朱百智封珂张伟
- 关键词：渗碳处理
- 文献传递
- 深层渗碳淬火质量控制系统设计与应用
- 本文从渗碳淬火工艺参数、设备参数、变形控制、磨齿裂纹的预防等方面设计了深层渗碳淬火质量控制系统。 对于20CrNi2MoA大型齿轴，采用强渗与扩散比例为(4∶1)、渗碳总时间为90h的两段渗碳+淬火工艺，在渗碳层表面获得...
- 朱百智
- 关键词：齿轮井式气体渗碳炉碳势控制
- 文献传递
- 30Cr2Ni2Mo焊接齿轮调质工艺优化
- 分析了30Cr2Ni2Mo调质焊接齿轮裂纹的宏观形貌和金相组织、零件选材和几何尺寸,以及热处理过程等裂纹影响因素,通过优化装炉、加热和油冷参数等,降低了焊接齿轮淬火应力,规避了该类焊接齿轮的开裂风险.
- 张伟朱百智李朝青
- 关键词：模具钢焊接齿轮调质工艺参数优化
- 文献传递
- 大型齿轮轴渗碳工艺的优化与应用
- 设计并运用了新型的渗碳工艺,在保证零件热处理质量的前提下,采用炉内快冷降温的渗碳工艺使每炉可同时处理4件大型齿轮轴.与只能处理单根大型齿轮轴的常规渗碳工艺相比,生产效率提高了3倍.
- 封珂朱百智张伟郭祺龙方杰
- 关键词：齿轮轴渗碳工艺
- 大型齿圈的深层渗碳工艺优化被引量：1
- 2015年
- 对大型齿圈的深层渗碳淬火工艺采用炉内快冷、不出炉直接高温回火和优化降温碳势等优化手段,渗层表面的颗粒状碳化物呈现弥散分布,层深为3.9mm/HV550。实物齿面硬度为59.3~60.5HRC,通过使用新型装炉工装,一齿圈的翘曲变形减少到1.5mm以下,效率提高了40%以上。
- 朱百智封珂张伟
- 关键词：渗碳工艺渗碳淬火渗层组织渗碳层碳势
- 18CrNiMo7-6和20CrNi2Mo钢渗碳工艺参数优化与应用被引量：13
- 2010年
- 对不同渗碳工艺下的18CrNiMo7-6和20CrNi2Mo钢淬火后进行显微组织观察和硬度测试。结果表明,为使18CrNiMo7-6钢获得弥散分布的颗粒状碳化物的渗层组织和较高的表面硬度,采用的强渗和扩散碳势分别为1.05%和0.80%,20CrNi2Mo钢采用的强渗和扩散碳势分别为1.25%和0.90%。造成这种差异的主要原因是18CrNiMo7-6钢中富含碳化物形成元素Cr,而20CrNi2Mo钢富含非碳化物形成元素Ni。
- 封珂朱百智郭祺龙方杰张伟
- 关键词：20CRNI2MO钢碳化物渗碳工艺
- 深层渗碳工艺——缓冲渗碳被引量：4
- 2012年
- 1．缓冲渗碳工艺简介
20CrMnMo作为优质渗碳钢，具有淬透性好，韧脆转变温度低，价格比高级优质渗碳钢低等优点。然而，20CrMnMo大模数齿圈进行深层渗碳（层深≥3．5mm）处理后，渗碳层中的碳化物往往呈网块状分布。
- 朱百智汪正兵钮堂松刘臻
- 关键词：渗碳工艺金属表面强化韧脆转变温度深层渗碳渗碳钢
- 940℃渗碳工艺探索与应用被引量：3
- 2013年
- 渗碳的常规工艺温度一般为920～930℃,近年来,为响应国家节能减排的号召,提高热处理效率,高温渗碳有了一定的发展,渗碳温度的提高可显著地缩短渗碳时间,降低成本和能源消耗.但是高温渗碳面临两个问题,一是要求设备有高可靠性,二是要求晶粒不致粗大. 某公司引进的井式渗碳炉渗碳温度最高可支持950℃渗碳,2011～2012年在井式渗碳炉中采用940℃进行深层渗碳工艺试验,取得较好的经济效益.
- 张伟朱百智
- 关键词：渗碳工艺井式渗碳炉高温渗碳渗碳温度节能减排能源消耗
- 大型齿圈的深层渗碳工艺
- 2015年
- 大型中心传动硬齿面减速机是某公司的主打产品,因市场行情井喷,订单超过了100台,单重3860k g,材料为20CrMnMo,每台减速机含一级齿圈2件,齿圈外观尺寸为φ2791m m×φ2250m m×264 m m,径宽比〉1 0,有效截面尺寸〈300m m2。其热处理技术要求：渗碳淬火硬化层深≥3．6mm，端面翘曲≤3mm。大型齿圈的深层渗碳淬火难度包括变形控制和组织形态两个方面，这也是此次热处理技术风险点。
- 朱百智
- 关键词：渗碳工艺齿圈硬齿面减速机淬火硬化层市场行情
- 4320H行星齿轮轴渗碳淬火工艺优化
- 2018年
- 分析了齿根渗碳硬化层深的影响因素,通过采取增加预渗、延长淬火保温时间及改善淬火油的流速等工艺措施,使齿根硬化层深增加了约1.6倍,齿根硬化层深/齿面硬化层深比值约为75%,满足了AGMA 3级齿轮要求。
- 朱百智
- 关键词：齿根渗碳淬火
