马维林
作品数： 34被引量：59H指数：4
  • 所属机构:中国海洋大学工程学院
  • 所在地区:山东省 青岛市
  • 研究方向:石油与天然气工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

余建星
作品数：937被引量：2,699H指数：23
供职机构：天津大学
研究主题：海底管道 涡激振动 屈曲 可靠性 风险分析
周清基
作品数：31被引量：82H指数：5
供职机构：天津大学
研究主题：海底管道 外径 屈曲 涡激振动 壳体
杨源
作品数：47被引量：115H指数：6
供职机构：天津大学建筑工程学院
研究主题：海底管道 屈曲 涡激振动 外径 深水
晋文超
作品数：30被引量：30H指数：3
供职机构：天津大学
研究主题：海底管道 舱壁 骨材 隔油 水密舱壁
卞雪航
作品数：20被引量：57H指数：3
供职机构：天津大学
研究主题：海底管道 屈曲 侧翼 壳体 螺栓
作品列表
带螺旋侧板的海底管道止屈器及其固定方法
本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种带螺旋侧板的海底管道止屈器，用于保护海底管道，包括两个尺寸和结构相同的壳体，每个壳体分别为变截面的半圆环形，两个壳体均设置外伸的眼板，所述眼板用于通过螺栓连接两个壳体，外径沿轴...
余建星周清基傅明炀杜尊峰马维林梁静晋文超
文献传递
深水管汇悬垂安装数值模拟研究(英文)被引量：2
2014年
采用非线性时域耦合分析技术针对荔湾3-1深水管汇悬垂安装方法进行了研究。在管汇的安装模拟中,基于三维势流理论和拉伸杆理论建立了整体模型,同时提出用于吊索(缆绳)和管汇组件的莫里森模型。通过检查收敛精度并选择计算参数,采用数值模拟分析管汇入水以及下垂运动过程。最终结果表明,水上船舶的运动响应对水下管汇安装缆索的张力存在显著影响,特别是起重机吊钩以及缆绳。此外,在水下运动过程中,管汇的重心、浮心以及与吊索的连接点位置对其运动偏差有着重要影响。
李欣余建星周清基马维林尹汉军
关键词：时域势流理论
FLNG装置工艺模块安全间距研究被引量：5
2012年
针对浮式液化天然气(FLNG)装置重大危险源的密集而导致的模块安全问题,提出基于定量风险评估的模块安全间距确定方法。在研究模块安全布置合理性的基础上,采用事件树分析方法计算泄漏事故频率,基于火灾爆炸理论模型研究事故后果,根据安全目标进行事故场景的选择。应用定量风险评估理论计算人员风险、经济风险和多米诺效应风险,并建立风险值与模块间距的关系,从模块和装置2个层次进行风险可接受性分析,确定模块安全间距。实例分析结果表明:该方法合理可行,可为大型装置的模块安全间距确定提供思路。
周建德余建星杨源马维林张彩玥李妍
关键词：风险分析
带稳定性支撑的海底管道止屈器及其固定方法
本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种带稳定性支撑的海底管道止屈器，使用时固定在两截海底管道之间，包括稳定性支撑和固定在其内的球形止屈器，所述止屈器呈椭球形，其横截面为圆环形，内径与管道内径相同，截面外径沿轴向变化...
余建星马维林傅明炀李智博杨源杜尊峰卞雪航周清基
层间摩擦系数对非黏结柔性管抗拉铠装层轴压屈曲失效模式的影响研究
2024年
在柔性管运输、铺设安装和服役过程中,由于其抗拉铠装层钢带为柔性细长螺旋结构,当外部载荷超过临界值时,抗拉铠装层钢带容易发生屈曲失效。考虑非线性材料、几何大变形、层间接触和摩擦等非线性效应的影响,运用ABAQUS有限元软件建立了63.5mm典型非黏结柔性管8层完整结构模型,研究了在抗拉铠装层不同层间摩擦系数的情况下,非黏结柔性管在轴向压缩载荷作用下的力学性能和屈曲失效模式。研究结果表明,层间摩擦系数对非黏结柔性管的抗压刚度和抗拉铠装层屈曲失效模式有较大影响,层间摩擦系数以0.1和0.2为分界点,抗压刚度和屈曲失效模式均呈现出“三段式”变化规律。研究成果可为海洋非黏结柔性管的结构设计和屈曲失效评估提供技术参考。
马维林田浩宇刘栋杰孙大林徐朋朋王双杨永春
关键词：轴向压缩载荷
带螺旋侧板的海底管道止屈器及其固定方法
本发明属于海底管道设施铺设技术领域，涉及一种带螺旋侧板的海底管道止屈器，用于保护海底管道，包括两个尺寸和结构相同的壳体，每个壳体分别为变截面的半圆环形，两个壳体均设置外伸的眼板，所述眼板用于通过螺栓连接两个壳体，外径沿轴...
余建星周清基傅明炀杜尊峰马维林梁静晋文超
首尾两点系泊系统设计及水动力性能分析被引量：2
2020年
海上油轮在服役过程中受到随机风浪荷载和随机海流的共同作用,因此其系泊系统的合理设计对于实现其正常功能有着重要作用。本文以某油田开发工程为例,采用AQWA计算软件,对一艘首尾系泊的油轮进行了水动力性能分析。考虑了系泊缆的水动力特性以及系泊系统与油轮之间的耦合影响,研究了不同方向的风、浪、流等环境荷载对两点系泊系统动力响应的影响,为首尾两点系泊系统的设计应用提供了一定的参考。
董胜赵玉良樊敦秋马维林
关键词：水动力分析时域分析动力响应
一种基于瓢虫仿生的双体帆船
本实用新型涉及一种双体帆船，具体涉及一种基于瓢虫仿生的双体帆船，属于船体结构设计领域。包括双体帆船本体和船帆，所述双体帆船本体包括两个分体船体、固定在两个分体船体上的甲板、设置在甲板上的一层建筑和设置在一层建筑上端的二层...
马维林侯宇瑶许诺雅张海春
文献传递
考虑组织因素的液化天然气泄漏安全评价方法被引量：2
2011年
为考虑组织因素对于人因失误发生的根本性影响,提出一种以贝叶斯网络(BN)为工具的人因风险分析方法,并用于液化天然气泄漏的安全评价。先将认知可靠性与失误分析方法(CREAM)的共同绩效条件(CPC)分成3层,即组织层、技术系统层和个人层。以BN为工具,利用其因果推理和诊断推理的功能,进行人因失误预测和追溯的双向分析。将考虑组织因素的人员操作失误概率引入浮式液化天然气船(FLNGV)装卸过程LNG泄漏的BN中,进行LNG泄漏的安全评价以及事故原因的重要度分析。结果表明,"执行"失误是LNG泄漏最主要的事故原因,而个人层的CPC会对执行失误产生较大的影响。
马维林余建星柴松晋文超杨源
关键词：安全评价
考虑人员失误的FDPSO钻进时关井作业安全评估
2014年
为了对浮式钻井生产储卸油装置(FDPSO)钻进时关井作业进行安全评估,基于认知可靠性和失误分析方法(CREAM)的人员失误概率计算方法,提出了一种综合考虑设备风险和人员风险的安全评估方法.首先对钻进时关井作业进行任务分解,然后根据其事故路径建立了相应的事件树,事件树中的设备失效概率主要来自于风险数据库,而人的动作失误概率则是通过CREAM的定量计算方法得到;最后对事件树中的每条路径进行计算,得到事故发生的总概率;在风险后果的估算中,借鉴了国内外最新的风险研究成果,对FDPSO钻进时关井作业中可能的事故后果进行评估;最终依据风险评估矩阵,得到了考虑人员失误的FDPSO钻进时关井作业的安全评估结果.结果表明,FDPSO钻进时关井作业的风险等级较高,应采取必要的控制措施以降低风险.
刘见德余建星马维林陈飞宇唐建飞
关键词：风险矩阵安全评估
加载更多 ∨