张士国
作品数： 5被引量：2H指数：1
  • 所属机构:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

张凤生
作品数：2被引量：2H指数：1
供职机构：哈尔滨铁路局
研究主题：现场总线 调速系统 嵌入式系统 可控减速顶 微机可控顶
张星
作品数：2被引量：2H指数：1
供职机构：哈尔滨铁路局
研究主题：可控减速顶 现场总线 微机可控顶 调速系统 嵌入式系统
李刚
作品数：14被引量：12H指数：2
供职机构：哈尔滨铁路局
研究主题：减速顶 调速系统 测试系统 轨道车 微机
李大鹏
作品数：8被引量：0H指数：0
供职机构：哈尔滨铁路局
研究主题：编组站 模糊控制 靶区 监测系统 济南站
作品列表
南京东站自动供风控制及监测系统
2005年
针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂。
张士国张凤生李大鹏
关键词：反坡调速系统现场总线嵌入式系统
新型电子操控终端的原理及操作
2011年
微机可控顶调速系统新型电子控制台的功能更加强大,不再单纯是一个手动发送送电命令的操作界面,现在还增设了测重等级参数设置、"CAN轮回"、电源参数设定、手动设置驼峰条件等新功能。使电子控制台的功能更多、更强。
张士国
关键词：微机可控顶调速系统手动
驼峰三部位微机可控顶辅助调速系统被引量：2
2005年
为了解决各大编组场普遍存在的三部位出口超速,有必要开发研制一种辅助调速系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在三部位出口的速度,实时控制可控减速顶对钩车进行调速控制,确保三部位出口速度限定在额定速度范围内。
张凤生李刚张士国张星
关键词：调速系统现场总线嵌入式系统可控减速顶
一种空压机自动变频系统
2006年
利用自动变频技术对空压机控制系统进行自动化改造,提出了改造的硬件方案和软件方案,该系统使用方便,可靠性高,并能降低能耗。
卢世罡张士国
关键词：AVR单片机空压机
TDJ-FB-KZ型分布式控制系统的功能和原理
2011年
该系统可控制30股道以上的大型编组场,改变了以往可控顶调速系统不能应用在大型编组场的局面,填补了国内外调速领域的空白。该系统既可以放在驼峰楼内进行集中控制又可布置在编组场内实行分散控制,控制非常灵活,可适应各种工况。
张士国
关键词：编组场调速系统分布式自动控制