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苏明
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- 所属机构:上海交通大学机械与动力工程学院
- 所在地区:上海市
- 研究方向:动力工程及工程热物理
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 翁史烈
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- 大容量余热锅炉汽包水位的建模分析被引量：2
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- 王强曹小玲苏明
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- 燃料电池作为未来最具发展前景的发电系统已受到越来越多的关注,高温燃料电池的排气温度和燃气轮机涡轮进口温度具有相容性,因此它具有和燃气轮机组成混合发电装置的天然优势,这一新技术必将成为新世纪能源领域的重要分支。对燃料电池-燃气轮机混合发电装置的工作原理、研究现状等进行了综述,从而为我国对该技术的研究提供了参考。
- 张会生翁史烈苏明
- 关键词：燃料电池燃气轮机分布式发电
- HAT循环中饱和器的动态仿真被引量：2
- 2005年
- 该文从热力学、传热传质学、流体力学的基本原理出发 ,对饱和器内水滴侧和湿空气侧分别建立沿流动方向的一维动态数学模型 ;该模型在仿真平台EASY5上调试通过 ,通过计算得到饱和器稳态运行时的数据 ,然后完成了一组动态响应下的仿真实验 ;结论认为饱和器在稳态运行时 ,沿气体流动方向 ,气体质量流量增加 ,密度减小 ,速度增加 ;沿水滴流动方向 ,水滴的温度和速度降低 ,水滴浓度增加 ,水滴直径变小 ,但是水滴侧与空气侧的接触总面积却依然增加 ;对饱和器的动态响应而言 ,如果进水量出现扰动 。
- 杨文滨苏明
- 关键词：湿空气透平循环饱和器数学模型
- 配风方式对600MW“W”型火焰锅炉爆管影响的研究
- 2020年
- 在临界600MW“W”火焰锅炉受热面爆管频繁情况下,对锅炉炉内燃烧过程进行数值模拟,研究不同配风方式对锅炉受热面爆管的影响。实际工况下,炉膛中心截面温度场整体上呈“W”型分布,温度场比较对称;当前后拱上--次风量、内二次风量比为5/6和6/5.炉内温度场变化不敏感.炉内没有出现高温火焰冲刷受热面;当前后拱上外二次风量比和前后墙上分级风为5/6和6/5时,炉内温度场出现偏斜,炉内高温火焰冲刷冷灰斗严重,从而导致冷灰斗受热面爆管。
- 曹小玲李帆刘永文苏明
- 关键词：配风方式爆管温度场数值模拟
- 基于模块化模型的燃气轮机仿真研究被引量：4
- 1998年
- 利用一种非迭代的模块化模型进行燃气轮机稳态和动态过程仿真研究。研究表明,这种考虑容积惯性的模块化模型能更全面地反映系统的动态特性,较好地解决了动态模型的精度与实时性之间的矛盾。
- 张园蔚葛光宇苏明
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- 瓦格纳-维尔第理论是解决经济批量生产下的单一设备计划问题的一个重要理论,遗传运算方法也广为应用在解决动态计划的控制上。本文结合二种理论与方法,对单一设备,三种产品的动态计划问题进行分析和研究,深入了解安装成本,存储成本在...
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- 指出了发展生物质高温空气气化系统的必要性,介绍了其关键技术-高温空气发生器的工作原理;对高温空气发生器关键部件的结构设计进行了详细阐述,建立了高温空气发生器实验台,并在此装置上进行了冷态实验。实验结果表明:高温空气发生器可以正常稳定运行,整体性能满足设计要求,并且获得了重要的性能参数,为掌握高温空气性能并深入研究生物质高温空气气化系统作好了充分的实验准备。
- 曹小玲苏明刘永文王玲玲王方
- 关键词：生物质高温空气气化冷态实验
- 高精度燃气轮机控制器在回路的仿真研究被引量：1
- 2009年
- 采用容积法建立了非迭代和模块化的燃气轮机实时模型,并提出其实时求解算法;同时还建立了通用的燃气轮机控制器在回路的实时仿真平台,并在PC机上获得了高精度实时时钟.基于该实时模型和平台,进行了高、低压压气机和涡轮共轴的燃气轮机起动、升降负荷和甩负荷仿真试验,并通过整定PID控制器参数获得了理想的燃气轮机动态响应特性.结果表明:该实时模型、算法和平台可满足高精度燃气轮机控制器在回路的仿真需要,具有工程应用价值.
- 赵巍苏明
- 关键词：燃气轮机仿真数据采集接口
- 燃气轮机起动过程建模与仿真研究
- 基于模块化建模技术，建立了非迭代的燃气轮机模块化仿真模型，进行了某电站燃气轮机的起动过程仿真研究。结果表明：该模型可用于燃气轮机起动过程的仿真分析，可以为起动过程的控制系统设计提供必要的技术支持。
- 张会生苏明翁史烈
- 关键词：燃气轮机起动过程仿真模型
- 文献传递
- 分布式实时仿真平台的实现策略被引量：7
- 2002年
- 该文提出了对分布式实时仿真平台的要求 ,并讨论了各个组成部分的实现策略。采用交换式以太网来保证系统实现实时通讯。符合可移植操作系统接口标准的实时操作系统是平台的基本成分。实时中间件技术是实现平台的可伸缩性、灵活性以及模型重用的关键。
- 刘永文张会生苏明翁史烈
- 关键词：中间件半物理仿真面向对象
