万小朋
作品数: 160被引量:852H指数:14
  • 所属机构:西北工业大学航空学院
  • 所在地区:陕西省 西安市
  • 研究方向:航空宇航科学技术
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

赵美英
作品数:163被引量:927H指数:15
供职机构:西北工业大学航空学院
研究主题:复合材料 层合板 复合材料层合板 有限元 优化设计
侯赤
作品数:45被引量:182H指数:7
供职机构:西北工业大学
研究主题:复合材料 单胞 ADAMS 螺栓连接 折叠机翼
黄河源
作品数:35被引量:39H指数:4
供职机构:西北工业大学
研究主题:复合材料 单胞 螺栓连接 聚酰亚胺 试验件
王海涛
作品数:182被引量:289H指数:9
供职机构:中国石油天然气集团公司
研究主题:无网格法 水平井 适航 起落架 压裂
黄昌龙
作品数:32被引量:59H指数:3
供职机构:广州民航职业技术学院
研究主题:飞机结构 剥蚀 龙骨 飞机结构件 民用飞机
层合板螺栓连接结构疲劳寿命预测被引量:8
2015年
为了准确预测复合材料连接结构损伤的产生和扩展,基于单向板疲劳性能预测层合板螺栓连接结构疲劳寿命。用T300/BMP-316单向板试验数据对正则化疲劳寿命与剩余强度的参数进行拟合;在复合材料基体主控失效判据基础上增加纤维失效和分层失效判据,改进基于断裂韧性的失效准则判定损伤的产生和扩展;采用二级载荷疲劳寿命等效实现损伤的非线性累积,再对相应的损伤进行材料性能退化。预测结果与试验对比表明:对不同几何参数层合板连接结构的对数寿命预测与试验误差在5%以内,对不同应力水平下层合板连接结构的对数寿命预测与试验误差在10%以内,最终破坏模式及损伤区域的预测与试验结果吻合良好。
刘建明万小朋赵美英
关键词:复合材料断裂韧性
金属多层隔热结构反射屏热阻对传热性能影响数值分析被引量:3
2009年
针对金属多层隔热结构中反射屏的附加辐射热阻、反射屏与纤维层的接触热阻对热传导性能的影响展开数值分析,首先基于有限容积法和二热流法建立了离散化的系统热传导方程组,然后分析计算了反射屏在瞬态和稳态热传导过程中对辐射热流的抑制以及等效的附加辐射热阻;最后结合多点接触热阻分析理论,推导了反射屏与纤维层接触热阻的计算公式,并分析了纤维层填充压力和松紧度对接触热阻和热传导性能的影响,从而为改进金属多层隔热结构的性能和可靠性提供了参考。
万小朋侯赤赵美英
关键词:多层隔热结构接触热阻热传导
推力矢量对飞机机动性能的影响被引量:6
2005年
以某型战斗机为例,研究了推力矢量对飞机机动性能的影响,主要研究了迎角、推力、推力矢量角等的变化对飞机瞬时转弯性能的影响。通过对有无推力矢量的比较,得出了一些有价值的结论。
王海涛万小朋侯明善
关键词:失速推力矢量
主动控制起落架建模与仿真被引量:3
2008年
建立了主动控制起落架系统的非线性模型和控制方程,对系统进行了稳定性分析,应用simulink对起落架主动控制系统进行了仿真,结果表明通过应用主动控制起落架系统,减小了飞机重心的垂直位移和起落架传递给机身的载荷,对提高飞机的滑行品质、提高乘客的舒适性、改善民用飞机在低等级机场上以及军用飞机在修复类或损坏类跑道上的使用等有着重要的意义。
王海涛W.G.Price李为吉万小朋
关键词:起落架缓冲器
基于ANSYS/LS-DYNA的飞机机翼前缘抗鸟撞分析被引量:34
2007年
飞机的鸟撞事故是一种突发性和多发性的飞行事故,轻则飞机受损,重则机毁人亡,飞机结构的抗鸟撞设计与分析已经成为飞机设计中必须要考虑的重要内容之一。采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件对飞机机翼前缘结构的抗鸟撞能力进行了数值分析,分析结果表明:与经验公式计算结果相比,文中的计算结果较好,误差范围一般在±10%左右,最小误差仅为0.4%。证明该计算模型可靠,计算精度高,可用于飞机结构的抗鸟撞结构设计与分析。
万小朋龚伦赵美英侯赤
关键词:鸟撞ANSYS/LS-DYNA
复合材料盒段结构稳定性分析被引量:2
2009年
分别采用线性和非线性的有限元方法,对复合材料加筋壁板盒段结构的扭转稳定性和弯曲稳定性进行了计算,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。扭转载荷下线性和非线性的计算结果都与试验数据接近;弯曲载荷下的非线性计算的结果比较接近试验结果,线性计算的结果与试验结果误差较大。分析表明非线性方法适合复合材料盒段结构的稳定性计算。最后,进一步分析了导致线性计算误差较大的原因。
卢秉贺万小朋赵美英
关键词:复合材料稳定性有限元
利用热源温度场迭加法诊断持续点热源的强度及位置被引量:6
2006年
可重复使用运载器的防热瓦故障会使航天器的局部结构产生热源,并在结构中形成温度场。应用热源温度场迭加法的解函数,解得结构温度历程,然后据此温度的变化率趋势判断出热源位置,在此基础上依据多点测量值构造出辨识参数用于热强度识别,通过对一薄壁结构模型算例的计算仿真,证明了本文所提方法的有效性。论文工作为进一步开展热源诊断技术研究,提供了可资工程实践应用的数值算法体系以及有益的数值计算结论。
王欣赵美英万小朋
关键词:可重复使用运载器
复合材料层合板紧固件连接柔度研究
2019年
为了实现快速有效复合材料层合板多钉连接结构钉载分析,本文提出了基于二维梁壳模型的紧固件连接柔度解析计算方法,研究了旁路载荷对紧固件连接柔度的影响。建立了 1列3排复合材料层合板连接结构有限元模型进行钉载分析,结果表明:可以通过改变紧固件连接柔度实现快速精准钉载分析,模型计算误差最高从13. 1%降至3.5%.
牟珊珊侯赤万小朋
关键词:反演
开口复合材料层合板稳定性补强研究
2012年
开口复合材料层合板不但降低结构强度,而且对稳定性有严重影响。用线性特征值法研究不同开口尺寸下层合板轴压稳定性,并采用翻边补强、单边贴片补强、双边贴片补强和中心圆环补强等几种方案来提高开口层合板稳定性。在补强结构增加质量相同的情况下比较各种方案的失稳临界载荷,得出稳定性补强较好的方案。通过研究下陷角度、下陷深度、补强片厚度等参数对稳定性的影响,得到补强参数较好的设计范围。
何帅万小朋赵美英
关键词:复合材料层合板
钉头对复合材料单搭接结构破坏模式影响研究被引量:2
2014年
为了研究单搭接螺栓连接结构的承载特性及钉头形式对其影响,进行了单搭接连接件的拉伸试验与数值模拟仿真,试验结果表明:钉头形式对连接结构失效模式影响较大,凸头螺栓连接件的层合板只有挤压破坏,沉头螺栓连接件主要为净截面拉伸破坏;数值分析采用面内失效和层间分层失效的渐进失效方法建立三维模型,计算结果显示凸头螺栓连接件在层合板孔边附近出现了严重的纤维损伤和挤压分层损伤,而沉头螺栓连接件层合板的净截面应变明显偏大导致拉伸破坏,计算结果与试验结果吻合良好。
刘建明万小朋王文智
关键词:复合材料有限元模型