潘军宁
作品数： 48被引量：221H指数：10
  • 所属机构:南京水利科学研究院
  • 所在地区:江苏省 南京市
  • 研究方向:水利工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

王红川
作品数：40被引量：148H指数：6
供职机构：南京水利科学研究院
研究主题：波浪 数值模拟 数学模型 悬沙 浮泥
左其华
作品数：46被引量：258H指数：10
供职机构：南京水利科学研究院
研究主题：波浪 波浪力 海岸工程 不规则波 波浪传播
王登婷
作品数：82被引量：318H指数：11
供职机构：南京水利科学研究院
研究主题：波浪 模型试验 波浪力 斜坡堤 波浪上托力
周益人
作品数：54被引量：299H指数：11
供职机构：南京水利科学研究院
研究主题：波浪 波浪上托力 越浪量 波浪作用 平板
沈雨生
作品数：22被引量：62H指数：4
供职机构：南京水利科学研究院
研究主题：模型试验 波浪 浮式防波堤 浮箱 斜坡堤
作品列表
电厂从港池取水对进港航道及港池回淤的影响被引量：5
2001年
在分析工程区域自然条件和泥沙条件的基础上 ,利用二维潮流数学模型模拟电厂从港池取水对进港航道和港池水动力条件的影响 .计算结果表明 ,电厂取水引起航道落潮流速降低产生的进港航道泥沙回淤及港池淤积均不大 .
夏云峰蔡宁生潘军宁
关键词：含沙量航道回淤进港航道港池流态
推广的缓坡方程及其数值解法
在海岸工程中经常需要采用数学模型计算波浪的传播变形,缓坡方程数学模型是进行波浪折射、绕射和反射综合模拟的最有效手段之一.该文在国内外有关缓坡方程及其数值解法的研究工作基础上,对缓坡方程作了进一步推广,并改进了原有数值解法...
潘军宁
关键词：海岸工程波浪缓坡方程数值解法
文献传递
波浪与潮汐耦合模拟技术研究被引量：4
2019年
波浪与潮汐耦合模拟技术相关研究,可为沿海防灾体系建设、灾害评估、预警及应对等提供技术支撑,对预防和减轻沿海台风暴潮和台风浪灾害具有重要的意义。回顾风暴潮和波浪物理模型试验的研究成果,分析波浪与潮汐耦合模拟的最新研究进展和发展趋势,通过将连续的风暴潮水位变化过程与加密离散后的波浪过程进行叠加,用造波机和生潮设备连续生潮造波的方法,在水槽中实现了潮位和波浪的同步变化,从而在实验室中实现波浪与潮汐的耦合模拟,并将之应用于模拟实例。
陈茂雯潘军宁王登婷王登婷孙天霆
关键词：风暴潮波浪越浪
河口海岸桥隧工程设计流速推算被引量：1
2019年
跨海桥隧工程设计需要推算工程位置不同重现期设计流速,由于现场缺乏长期实测流速资料,设计流速推算存在很大困难。研究提出了采用不同重现期典型风暴潮过程推算河口海岸设计流速的数值模拟方法,对河口地区考虑洪水径流与风暴潮流的耦合。在依据澳门验潮站1925—2003年实测潮位资料分析珠江口海域风暴潮过程特征的基础上,结合潮位和潮差年极值频率分析结果构建了不同重现期典型风暴潮潮型。采用平面二维水动力数学模型模拟了不同重现期风暴潮和上游一般洪水组合条件下珠江口水域的流场,得出港珠澳大桥沿线各控制点处设计流速。
潘军宁辛文杰何杰王红川
关键词：设计流速风暴潮数值模拟
考虑局部冲刷的跨海桥梁桩基基础波流力被引量：12
2019年
跨海桥梁桩基基础所受的波流荷载是跨海桥梁设计中重点考虑的荷载之一,实际工程中波流力的计算多参考《港口与航道水文规范:JTS145—2015》中推荐的单桩桩基基础波流力计算方法,未合理考虑局部冲刷形状的影响。以港珠澳大桥为例,在桩基基础波流力和冲刷试验结果的基础上,通过对计算模型中流速、C D、C M等参数的选取进行修正,提出了考虑局部冲刷形状的桩基基础波流力计算方法,在保证工程安全性的同时兼顾了工程的经济性,并成功应用于港珠澳大桥桥梁桩基的设计中。
孙天霆王树鹏潘军宁王登婷刘清君
关键词：跨海桥梁桩基基础局部冲刷港珠澳大桥
考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——Ⅱ.设计波要素校核方法被引量：3
2019年
近年来珠江口海域航道治理、桥梁工程、港口建设等大型水上工程建设项目越来越多,水工建筑物安全的重要性和对台风浪灾害破坏的敏感性是大型工程重点关注的要素之一,采用台风浪数学模型分析计算极端天气条件对港珠澳大桥岛桥结合部人工岛设计波浪要素的影响。分析统计1949—2014年影响广东省沿海地区的登陆台风资料,采用随机模型分析珠江口地区300年一遇的台风气压降和登陆最大风速参数;建立珠江口水域的台风浪数学模型;选取不利台风登陆路径,采用300年一遇台风参数组合计算极端天气条件下珠江口内东西人工岛的设计波浪要素,对原设计波要素进行复核。可为其他海洋工程项目设计提供新的思路和研究方法。
王红川杨氾潘军宁
关键词：波浪珠江口
港珠澳大桥人工岛越浪量试验被引量：4
2019年
港珠澳大桥人工岛位于伶仃洋海域,台风期较大的越浪量可能危及人工岛和隧道的运营安全,越浪量是人工岛护岸设计的重要参数。通过波浪断面物理模型,研究人工岛护岸护面块体型式、消浪平台尺度、挡浪墙前护肩宽度等结构参数对越浪量的影响,试验结果表明,坡肩宽度对越浪量的影响非常大,并且越浪量较小时,试验值明显小于当前广泛采用的van der Meer公式计算值,由此针对人工岛护岸结构特点,提出考虑了坡肩折减系数K c的越浪量计算方法。计算结果与试验数据吻合良好,为人工岛越浪控制措施的采用及后期越浪量预警提供技术支撑。
周益人潘军宁左其华
关键词：人工岛越浪量计算方法港珠澳大桥
关于适线法中经验频率公式的讨论被引量：6
1996年
本文在阐述了三种经验频率公式的理论基础后，通过统计试验方法评价它们对Ｐ－Ⅲ型分布的适用性。结果表明由常用的Ｗｅｉｂｕｌ公式得出的５０年一遇和百年一遇设计值估计有较大的正偏差和均方误差，而近似无偏公式及海森公式的偏差和均方误差均小于Ｗｅｉｂｕｌ公式。在一个推算设计波高的实例中。
潘军宁
关键词：适线法均方误差
方形混凝土桩列消浪效果试验研究
2006年
结合太湖梅梁湾水源地水质改善示范试验区的消浪工程,通过方形混凝土桩列的波浪模型试验,比较了5种桩列平面布置形式的消浪效果后,推荐了方案2的桩列布置形式.并按线性小振幅波理论,导出了改进的透射系数计算式,其计算结果与试验值符合良好.
潘军宁王登婷杨正己黄海龙
关键词：透射系数布置形式消浪效果波浪模型试验
岛礁地形上斜坡堤前破碎波流场数值模拟研究
2024年
基于SPH方法建立波浪数值水槽,对岛礁地形上的波浪传播变形进行了数值模拟,分析了岛礁地形上波浪破碎过程的波高和水质点波动流速分布,并采用波浪水槽物理模型试验数据进行对比验证。结果表明,该模型可以较准确地模拟岛礁地形上波浪破碎引起的波高和波动流场沿程变化。在此基础上模拟了礁坪上建设斜坡堤后的波动流场,分析了斜坡堤对礁坪上流场形态、沿程波高、波动流速垂向分布及近底流速的影响。结果表明:在建设斜坡堤后,礁坪上波浪破碎更加猛烈,波浪破碎点前移;沿程波高与波动流速受反射波影响明显,沿程波高变化呈现为先增大、再减小、再增大,最后在防波堤堤脚处减小,近底流速变化趋势则与之相反;在堤前半倍波长范围内反向近底流速峰值较非岛礁地形上规范公式计算值增幅较大。
黄晶鑫杨氾潘军宁王登婷刘清君
关键词：数值模拟斜坡堤破碎波
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