董利伟
作品数: 7被引量:27H指数:1
  • 所属机构:上海汽车技术中心
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:上海市科教兴市重大产业科技攻关项目

相关作者

林绍华
作品数:4被引量:0H指数:0
供职机构:上海汽车技术中心
研究主题:步进电动机 汽车前照灯 步进电机 DFQ TFT
一种汽车前照灯自动高度调节控制系统设计
文章介绍了基于XC866L-4FR单片机的汽车前照灯高度自动调节控制系统的设计,实现了对永磁混合式步进电动机的控制。研究了车辆运行的各种工况并提出一种可行的前照灯调节策略,并分别从硬件和软件的角度入手对系统进行了可靠性设...
马世典林绍华董利伟
关键词:步进电动机
文献传递
浅析汽车多路传输系统的应用与开发(三)
2002年
(续本刊上期) 6.3传输信息的字符格式串行同步数据通信是以字符为单位的。那么在一个字符的传送中应包含哪些信息呢?或者说字符传送的通信格式如何呢?这就需根据数据传输的不同目的和要求,采用其相应字符格式。因为标识符的功能是标注信息内容、接受信息的检测、仲裁和确定信息的优先权。
董利伟
关键词:汽车多路传输系统
浅析汽车多路传输系统的应用与开发(二)被引量:1
2002年
4.3.1.5差错校验任何通信线路上都不可避免地存在着各种噪声干扰,从而引起接收端接收到的数据与源发端发送数据的差异,即造成传输误差。衡量信息传输质量的一个重要参数是误码率。为了减少误码率,提高传输质量,一方面要提高线路和各传输结合的性能和质量,这要依赖于更大的投资和技术进步;另一方面是采用差错控制。
董利伟
关键词:汽车多路传输系统数据通信
乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用(Ⅰ)被引量:24
2010年
详细介绍人工和利用专用软件来计算及检验整车电量平衡的方法及案例,可以看出专用软件计算的优越性。
董利伟
关键词:乘用车
乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用(续完)被引量:1
2010年
2运用专用软件计算或校验整车电量平衡的方法与实例 2.1软件编制的思路与方法 本文所述的计算或校验整车电量平衡的专用软件是采用C++Builder语言,并结合《汽车电器》2010年第2期第1章节(整车电量平衡人工计算方法)中的试验、测试数据与经验公式,以及相关电器领域的工程经验及大量测试数据,并由上海交大有关师生们和笔者进行全面的综合分析后共同编制而成。
董利伟
关键词:整车C++BUILDER语言乘用车
一种汽车前照灯自动高度调节控制系统设计
文章介绍了基于XC866L-4FR单片机的汽车前照灯高度自动调节控制系统的设计,实现了对永磁混合式步进电动机的控制。研究了车辆运行的各种工况并提出一种可行的前照灯调节策略,并分别从硬件和软件的角度入手对系统进行了可靠性设...
Ma Shidian马世典Lin Shaohua林绍华Dong Liwei董利伟
关键词:汽车前照灯步进电动机软件开发
浅析汽车多路传输系统的应用与开发(一)被引量:1
2002年
本文着重论述 FIAT Palio、Siena、PalioWeekend 汽车车身计算机(Body Computer)与该车各电子电器控制系统(Node 结点)之间进行多路、串行、同步传输信息——多路传输系统的设计基本原理及其应用,尤其是根据用于汽车领域方面的 CAN 总线协议(以下简称 CAN 总线)指导 FIAT 1782系列汽车如何实现多路传输系统——"威尼斯"系统的核心思想。通过"威尼斯"系统的功能和特点,进一步论述车身计算机在 FIAT 1782系列汽车电子电器控制系统中所起的核心作用——主宰通信数据进行多路传输。并就"威尼斯"系统的其它功能(部分电器功能集成化控制、信号测试与故障诊断、在线编程、各种车型的配置与生产管理和销售反馈信息有机地结合等),进一步论述采用 CAN 技术的必要性和重要性以及多路传输系统的抗干扰性、可靠性、灵活性和实时性。至于车身计算机硬件设计和软件编程的具体内容不在论述范畴之内。
董利伟
关键词:汽车多路传输系统CAN总线车身计算机