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高速公路隧道通风设计
2024年
高速公路隧道通风是高速公路的重要组成部分,其光线变化大、视野不清、空间环境狭窄隧道是高速公路上的特殊路段存在潜在的交通事故危险。对设计要求越来越高,下面就结合凯里环城高速北段通风设计设计思路和方法进行分析研究。因此以项目通风设计标准、通风设施与其他设施的信息控制、风机的选型等几个方面来作为高速公路隧道通风设计的重点进行分析。
杨胜城杨忠
关键词:通风设计高速公路隧道通风方式射流风机需风量
超长电力隧道通风设计运行参数计算方法
2024年
为有效排除电缆发热量,超长电力隧道通风能耗巨大。实际运行中电缆大多数时候处于非饱和运行状态,故实际所需的通风量明显小于通风设计工况,因此存在很大的通风节能潜力。但是,由于缺乏理论支持,该节能措施难以落实。为此,本文针对超长隧道内部温度场进行数值模拟研究,探讨通风量、电缆发热强度和通风区段长度的相关性,建立了基于隧道出口气温不高于40℃限制条件下的运行参数关联式,可快速准确地预测已建成隧道实时所需通风量,也可用于隧道设计阶段参数计算。
王亮汪雄平成瑾钟珂
关键词:电力电缆隧道节能通风量
城市快速路隧道运营通风节能与优化——以铁峰山隧道通风设计为例
为了使城市快速路隧道通风设计方案更加的节能与优化,本文以万开周家坝-浦里公路铁峰山隧道为依托,计算了三种设计方案所需通风系统风机的配制,通过方案的综合比选和土建工程的分析,提出了采用三区段两无轨运输斜井通风设计方案。通...
陈容文
关键词:通风方式通风方案
一种无中间斜竖井隧道通风设计方法
本发明涉及一种无中间斜竖井隧道通风设计方法,包括以下步骤:计算稀释隧道内烟尘所需的需风量并将其确定为隧道通风所需的进风量;对除尘机进行选型,在隧道内布设除尘机并对除尘机的台数和布设方案进行设计;确定隧道关键点并计算隧道关...
王亮奚峰张浩刘媛曹晓伟冯亮唐永红周振宇郭晓晗王雪
多匝道城市道路隧道通风设计关键问题研究被引量:1
2023年
通风设计的角度,总结了多匝道城市道路隧道的特征,在此基础上,明确了多匝道城市道路隧道设计参数取值方式,探讨了适用于多匝道城市道路隧道通风方式,提出了三种通风方案,并针对水力相关型通风方案下的通风量计算,提出了“需风量逐次比例分配法”计算法。此外,研究了不同通风方案下风机动力与通风阻力匹配的问题,并提出了各匝道隧道与主线隧道之间的水力平衡方法。
张华廷毛伟
关键词:通风方案水力平衡
带中间风井的地铁区间隧道通风设计分析
2023年
地铁地下区间作为狭长且连续贯通的隧道,在 进行事故通风气流组织时,存在诸多影响因素,尤其是带配线车站的长大区间。本文以带中间风井的长大区间隧道通风为例,通过建立区间隧道通风节点模型,利用SES模拟分析和现场实测在不同气流组织方式下的事故工况通风效果。结果表面,在隧道通风气流组织困难时,增加排风相比于增加送风更有利于提高区间隧道风速,对于长大区间而言当两端车站存在配线时,应尽可能将带配线车站的隧道通风井设置在气流组织较困难侧。
赵杰
关键词:中间风井隧道通风
隧道通风设计与施工技术研究被引量:1
2023年
以衙岭隧道作为研究对象,在不适用巷道式通风的情况下,将巷道进行分割,采用注入风管压入式的通风方式,密封斜井中的风巷道。介绍了衙岭隧道的斜井工区长距离独头通风技术,并进行现场试验测试。研究结果表明,本次通风系统的设计在一定程度上延长了斜井工区中的通风距离,在解决技术难题的同时为施工人员的安全带来保障。
武新耀
关键词:隧道通风设计施工技术斜井
特长公路隧道通风设计存在问题与对策分析
2023年
为了确保运营隧道内的温度和含尘浓度等达到要求,以及在阻塞与火灾等工况下隧道的舒适安全,隧道通风具有非常重要的作用,而特长隧道通风困难,使得隧道通风问题成为特长公路隧道建设所面临的主要问题之一。目前国内特长公路隧道通风设计仍存在不足。基于此,文章在概述国内特长公路隧道通风设计的基础上,依据国内特长隧道通风设计规范,探究我国特长隧道通风设计存在的问题,并提出相应的解决措施。
李轲
关键词:隧道通风在线监测
哈巴雪山隧道通风设计及优化技术研究被引量:1
2022年
长大隧道通风一直是隧道建设中的难题。哈巴雪山隧道2#横洞工区平导通风最长超过4100m,通风难度大。文章依据哈巴雪山隧道2#横洞与正洞交汇处的通风问题,研究隧道掌子面所需空气量、风机选型,对比分析不同通风方案效果,提出合理的通风方案,实现隧道掌子面有效通风。同时,为了保护隧址区生态环境,设计了洞口活性炭装置,降低了隧道内排出的废气对环境的影响。
马建华胡雯杰田伟权林克
关键词:隧道通风通风设计通风效果
高速公路隧道通风设计的分析——以孟加拉卡纳普里河底隧道项目(KTP项目)交通工程的修建为例
2022年
高速公路隧道通风系统设置的过程中对于公路使用的安全性影响比较大。就目前高速公路隧道使用的情况分析,大部分公路隧道通风系统使用时会浪费大量的能源物质。近年来我国乃至国际都大力提倡节能降耗,因此公路隧道通风系统设置的过程中必须调研隧道施工现场以及周边自然环境,找出影响高速公路隧道施工建设的主要因素,并且找出解决高速公路隧道通风设计问题的具体举措,不断提高高速公路隧道通风设置的整体质量。文章中以孟加拉卡纳普里河底隧道项目(KTP项目)交通工程的修建为例,阐述了设计过程中自然能源利用的具体情况,并将大数据技术等先进技术应用与隧道通风设计中,从而有效提高了高速公路隧道通风设计的整体质量。
刘红赞
关键词:隧道通风能源浪费自然通风

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陈建勋
作品数:374被引量:1,246H指数:24
供职机构:长安大学
研究主题:隧道 隧道工程 公路隧道 锚管 钢架
聂玉文
作品数:15被引量:13H指数:2
供职机构:广东省公路勘察规划设计院有限公司
研究主题:偏压 通风设计 浅埋地段 浅埋 隧道洞口
王华牢
作品数:38被引量:443H指数:11
供职机构:交通部公路科学研究院
研究主题:隧道工程 公路隧道 裂缝 隧道衬砌结构 衬砌
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作品数:6被引量:0H指数:0
供职机构:广东省公路勘察规划设计院有限公司
研究主题:防排水设计 通风设计 隧道通风设计 隧道设计 长大隧道
吕康成
作品数:94被引量:383H指数:14
供职机构:长安大学公路学院
研究主题:隧道 公路隧道 止水带 施工缝 防水层