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道路线形设计指标选用及安全评价研究: 2024年; 构建基于车辆运行速度的速度一致性评价模型,依托广东省内某山区二级公路进行道路线形安全评价。结果表明,道路路段4由于半径设计过小而存在安全隐患,需设置必要限速标志;路段5需尽可能避免长直线设计,适当增大临接曲线超高。论文所做研究验证了模型可靠性及适用性。; 邱国荣; 关键词：道路线形安全评价

适应不同轨迹数据场景的道路线形组合优化提取方法: 2024年; 车辆轨迹数据是当前城市导航路网地图动态更新的一种重要数据源,从杂乱无序的轨迹点或轨迹线中提取并拟合道路几何形态,进而生成结构化的道路矢量地图是基于轨迹数据进行道路网地图构建与更新的关键步骤。现有的道路中心线提取方法主要采用单一的线形拟合算法进行轨迹数据拟合,然而真实道路的几何形态复杂多样和车辆轨迹数据质量参差不齐,导致单一的道路线形拟合算法只能在某些特定的数据场景下适用,无法针对不同的数据场景自适应的拟合出理想的道路中心线。此外,相比于专业测量方式采集的高频轨迹数据,出租车等采集的低频轨迹数据存在轨迹点稀疏、噪声多、定位误差大等问题,这使得从低频轨迹数据中提取理想的道路中心线仍具有挑战,尤其是针对复杂的交叉口区域。为此,本文基于分治策略的思想,提出了一种适应不同轨迹数据场景的道路线形组合优化提取方法。该方法在轨迹数据预处理的基础上,根据轨迹数据的分布特点对数据进行场景分类;进而,针对不同的数据场景匹配最优的线形拟合算法,通过组合优化策略生成理想的道路中心线。本文方法融合不同拟合算法的互补优势,可以有效解决数据分布稀疏、道路结构复杂(如自相交立交桥)等不同数据场景下的道路线形拟合问题。采用北京市出租车轨迹数据进行试验与对比分析,本文方法生成道路的平均位置精度为1.24 m,显著优于现有代表性方法。; 姚志鹏彭程唐建波刘国平杨学习杨学习邓敏; 关键词：道路中心线线形拟合自适应

纯电动汽车在复杂道路线形条件下的节能减排评价方法: 本发明涉及一种纯电动汽车在复杂道路线形条件下的节能减排评价方法。通过获取纯电动汽车相关信息与实际复杂道路线形信息，采用虚拟测试方法获取纯电动汽车运行工况数据，建立纯电动汽车电力能耗计算模型并计算电力能耗，在此基础上计算二...; 赖元文丘勋涛王书易

道路线形设计对交通安全的影响分析: 2023年; 城市道路交通工程是确保城市综合系统稳定运行的基础,道路线形设计是整个道路工程的关键内容。考虑到不同区域的地形、地质、周围交通环境等存在明显差异性,城市道路线形设计控制指标相对较多。道路线形设计的优化分析能够有效避免交通安全事故,提升交通通行效率。本文重点对道路路线设计中平面、纵面、平纵组合、视距几个方面开展行车交通安全影响分析,其次依托具体道路工程构建线形交通安全指标评价体系,并且对实例项目开展模糊综合评价,其评价结果表明道路的线形安全性一般。本文所做研究能够为道路线形安全控制提供指导。; 陈旋; 关键词：道路线形交通安全

基于BIM的道路线形设计及安全评价: 2023年; 为解决道路设计中的问题,分析了BIM技术在道路设计中的应用优势,并以某城市快速路为依托,利用Civil3D软件对地形曲面、平面线形、纵断面线形、横断面设计方法进行研究,基于Civil 3D软件二次开发接口编写运行速度计算程序,对路线安全性进行评价,供道路工程设计参考。; 贺求生; 关键词：BIM技术道路线形运行速度安全评价

道路线形设计指标选用及安全评价研究: 2023年; 道路线形设计应考虑适用性和安全性的基本原则,这对于行车安全起到较大的保障,目前针对道路路线设计采用先行确定、后续进行检验的方法,对于当前道路路线行车安全的要求无法满足。通过对道路基本线形指标的概述,对于道路线形指标的组合,从平面线形、纵断面线形和平、纵线形组合方面进行了分析,最后基于层次分析法对于道路线形安全评价从评价理论、评价步骤和评价等级划分方面进行了详细分析。系统研究了道路路线设计的安全指标以及整体安全评价,对于未来类似项目提供一定的理论经验。; 王谦孙思科; 关键词：线形指标层次分析法安全评价

基于BIM的道路线形设计及安全评价分析: 2023年; 常规道路线形设计方法很难将平面线形与纵断面线形相互联系起来,也忽视了平面与纵断面线形的联合作用,无法对公路线形安全性进行综合评估。针对上述问题,通过对BIM技术在道路线形规划中的优势进行深入研究,选择Civil3D为BIM建模平台,以某工程为例,研究BIM技术在道路线形规划中的三维曲面建模、道路平面线形规划、纵断面线形规划等方面的具体实施方案,最终建立BIM技术在道路线形规划中的行车速率、达到空间三维视间距等方面的安全性评估方法与准则,以供参考。; 郭信息; 关键词：BIM 道路线形设计安全评估

基于BIM技术的道路线形设计及安全评价被引量：4: 2023年; 为了保证道路工程设计水平,文章分析了BIM技术的应用优势及建模平台选择,以某城市快速路为研究对象,探讨了BIM技术在地形地质建模、平面线形设计、纵断面设计、横断面设计中的具体应用,最后以相邻路段运行速度差值ΔV_(85)和三维空间视距为评价指标,阐述了道路线形的安全评价方法。; 孙思科王谦; 关键词：BIM技术道路线形设计方法安全评价

道路线形透视特征沿程变化的安全风险预测方法: 本申请涉及一种道路线形透视特征沿程变化的安全风险预测方法，包括获取公路的几何设计参数和事故数据；确定公路桩号，并将公路按几何设计参数分类；标记公路每个路段中符合Con的桩号，提取车辆行驶经过符合Con的桩号时的公路透视图...; 何石坚杨佳成姚岩青付红梅王杰谷健邢璐唐峰龙科军

一种基于BIM的道路线形设计方案综合评估与优化方法: 本申请公开了一种基于BIM的道路线形设计方案综合评估与优化方法，S1、基于BIM的道路线形设计方案参数化模型构建；S2、基于BIM的道路信息模型与车辆驾驶仿真模块的数据交互接口建立；S3、基于车辆行驶仿真模块的车辆动力学...; 丁珣昊韩涛韩诚嘉张家钰马涛张伟光童峥

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