搜索到3267篇“ 轻量化研究“的相关文章
- 基于ANSYS流固耦合的轴流泵轻量化研究
- 2024年
- 随着全球对能源效率和环境保护的重视,轴流泵的轻量化设计成为水利工程和泵行业的重要研究方向。基于ANSYS流固耦合方法对轴流泵的轻量化设计进行了数值模拟分析,对轴流泵的强度进行有限元计算分析,探索不同材料在叶轮上的应用特性,提出了适合工程应用的材料选用方案。结果表明,TC4材料凭借其高比强度和较低密度,在确保叶轮结构强度的同时,显著降低了叶轮总重量,可见正确选用材料方案的轻量化效果明显。
- 何磊赵择野王万鹏赵立策易艳林张志民
- 关键词：轴流泵轻量化设计ANSYS
- 基于拓扑优化的挤压铸造转向节轻量化研究被引量：1
- 2024年
- 为了实现汽车车身的轻量化,建立铝合金转向节最大实体模型,运用SIMP插值模型进行多工况拓扑优化,并结合挤压铸造成形要求完成了铝合金转向节的结构优化。研究表明,各工况下转向节所受到的最大应力远小于屈服极限,并且质量较球墨铸铁减少60.9%。经T6热处理后,转向节本体取样的平均抗拉强度为311.03 MPa,屈服强度为252.13 MPa,伸长率为7.45%,力学性能均大于产品的规定值,满足产品性能要求。
- 陈云程飞周澳华杨鹏董其娟梁乘鹏
- 关键词：拓扑优化转向节轻量化
- 基于eGWO的物流车车架轻量化研究
- 2024年
- 为提高物流车车架轻量化环节的收敛速度与精度,提出一种基于警戒者灰狼策略与准反射学习策略的改进型灰狼优化算法(eGWO),通过与其他算法进行测试对比,表明eGWO具有良好的求解性能;对物流车车架进行满载弯曲、满载扭转、满载制动、满载转向工况仿真分析,使用最优拉丁超立方试验设计方法与响应面模型方法建立车架近似模型,并使用eGWO对物流车车架的尺寸优化数学模型进行求解,使得车架总质量下降11.9kg,减重率9.94%,为车架轻量化研究提供了可行方法。
- 曹庭瀚王铁
- 关键词：车架结构轻量化设计
- 城轨车辆内装部件应用分析及轻量化研究
- 2024年
- 为了实现城轨车辆的减重,文章详细阐述了其客室内装的组成,从内装部件的材料、工艺及安装方式等方面提出了轻量化设计方法,并以武汉地铁19号线车辆为例,比较分析了内装部件轻量化设计对整车的减重效果,指出客室座椅、地板布、扶手、纵横梁等部件可轻量化设计的空间较大。
- 邹亮吴俊杰曹增明
- 关键词：城轨车辆轻量化设计座椅
- 视觉3D人体姿态估计模型轻量化研究
- 视觉3D人体姿态估计是计算机视觉领域中的一项重要任务,在视频监控、运动分析、姿态纠正、虚拟现实、人机交互等领域都有着广泛的应用前景。近年来深度神经网络的发展与其在人体姿态估计领域中的应用,使得3D人体姿态估计方法的准确率...
- 张佳玺
- 关键词：轻量化模型
- 某乘用车车身性能分析及其结构轻量化研究
- 新能源汽车以其高效的能源利用率和低环境污染率而受到青睐,然而,其特有部件重量较大,在一定程度上影响了能源效率。为此,车身轻量化设计应运而生,它旨在在保证车身安全性、稳定性和耐久性的基础上,通过选择适合的材料、精心设计和改...
- 廖声朝
- 关键词：结构轻量化结构拓扑优化ICM方法
- 无线传输模块壳体结构静动态特性与轻量化研究
- 2024年
- 针对航天飞行器无线传输模块壳体结构的轻量化问题,利用UG/NX和ANSYS Workbench软件构建了壳体结构的计算机辅助设计模型,并通过静力学特性和模态特性分析,对其性能进行了评估。以总体质量最小化为优化目标,将轴向壳体厚度、径向壳体厚度、周向壳体厚度三个参数设为设计变量,并采用多目标优化方法对壳体结构进行了优化设计。研究结果显示,经过多目标优化设计后,最大变形量和最大等效应力分别增加了0.0001 mm和0.002 MPa,不会对壳体结构性能产生显著影响。而壳体结构的总体质量则减少了31.77%,这一成果显著降低了无线传输模块的发射成本,降幅高达13.6%。这一研究成果为航天无线传输模块壳体的优化设计提供了重要的参考依据,为推动我国航天事业的发展做出了积极贡献。
- 胡裕庚
- 关键词：静动态特性模态分析轻量化设计
- 基于响应面优化法的套袋机构悬梁轻量化研究
- 2024年
- 利用SolidWorks建立悬梁模型并采用ANSYS Workbench软件进行静力分析。结果表明,悬梁的刚度与强度余量足够富裕,具有轻量化优化空间;以悬梁质量、变形为优化目标,应力小于等于屈服极限和设计变量取值范围为约束条件,采用Design Exploration优化工具的Box-Benhnken Design实验设计方法对悬梁进行尺寸优化。优化后,悬梁质量减少18.3%,节约了生产成本,且强度满足要求。为青贮机出料自动套袋机构悬梁结构及其他类似部件的优化提供了参照。
- 王莹郑占贺
- 关键词：响应面分析法ANSYS结构轻量化
- 动车组隔离变压器柜体强度分析与轻量化研究
- 2024年
- 对动车组车下吊挂隔离变压器柜体进行结构强度分析,利用Hypermesh软件建立隔离变压器柜有限元模型,依据EN 12663-2010确定柜体静强度分析工况及疲劳强度分析工况,基于von Mises应力评估柜体静强度,根据FKM标准评估柜体疲劳强度。校核结果表明,柜体强度余量较大。基于校核结果,以柜体骨架主要部位板厚为设计变量、强度为约束条件、整柜重量为优化目标,采用Kringing法构建隔离变压器柜代理模型,以全局响应算法对代理模型进行寻优迭代,优化结果表明,在满足柜体静强度、疲劳强度及刚度要求下,柜体重量减轻17%,优化效果明显,验证优化方法可行。
- 仲凡王俊勇董宇微
- 关键词：轻量化设计代理模型
- 工业机器人机械臂的结构优化和轻量化研究
- 2024年
- 通过对机械臂的运动轨迹和受力情况进行分析,可以确定需要进行结构优化的部位。然后,采用拓扑优化、尺寸优化和形状优化等方法对机械臂进行重新设计。再通过选用碳纤维复合材料作为新的材料,并对机械臂的表面进行了涂层处理。实验结果表明,通过结构优化和轻量化设计,可以有效地减轻机械臂的重量,提高其强度和刚度,同时也提高了其运动精度和稳定性。
- 林万航
- 关键词：工业机器人机械臂结构优化轻量化设计碳纤维复合材料
相关作者
- 张宇
- 作品数：157被引量：333H指数：9
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：微生物 原位 取样器 保压 有限元法
- 朱平
- 作品数：237被引量：1,232H指数：20
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：有限元法 轿车车身 轻量化设计 轿车 耐撞性
- 周云郊
- 作品数：41被引量：214H指数：9
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院
- 研究主题：模态分析 多目标优化 铝 车身结构 刚度
- 林忠钦
- 作品数：552被引量：3,501H指数：34
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：汽车 车身 轿车 冲压 飞机
- 王玉艳
- 作品数：49被引量：158H指数：8
- 供职机构：大连交通大学
- 研究主题：拓扑优化 车体 纳米流体 尺寸优化 地铁
