搜索到1967篇“ 轨道交通客流“的相关文章
- 一种轨道交通客流量安全监测管理方法及系统
- 本发明公开了一种轨道交通客流量安全监测管理方法及系统，具体涉及轨道交通安全管理领域，包括：实时测量客流人群数据，生成二维平面密度热力图；分析二维平面密度热力图，判断候车站台区域的人群分布熵是否发生突降；标注监控单元中的拥...
- 周立辉李欢欢刘淑敏张宁任佳宁黄千陈玉艳李美玲曾恒
- 城市轨道交通客流与建成环境耦合模型研究
- 2025年
- 随着城市轨道交通在全球范围内的普及,轨道交通系统与城市建成环境之间的耦合关系成为了交通研究中的重要课题。本文从城市轨道交通客流的特征分析入手,探讨了轨道交通客流的空间分布、时间变化及其波动的影响因素。结合建成环境的构成与分类,研究了建成环境对轨道交通客流的影响路径及耦合作用机制。通过构建耦合模型,进一步探讨了如何基于建成环境与轨道交通客流的耦合关系,提出了基于耦合模型的轨道交通客流预测与优化策略,以期为城市轨道交通系统的规划与管理提供理论支持。
- 王敏
- 关键词：城市轨道交通建成环境客流预测
- 一种轨道交通客流调度系统、方法、存储介质和设备
- 本发明提供了一种轨道交通客流调度系统、方法、存储介质和设备，属于车站客流控制技术领域，系统包含人脸识别模块、人脸数据处理模块、以及客流监控和调度模块；方法以大数据为支撑，基于人脸识别技术，进行高效自动限、放行控制，并引导...
- 曾庆宁余雷刘兴龙钟汝康张应钊张雅倩曾宇燊罗苹
- “站点与站点层面”轨道交通客流影响因素的研究综述
- 2025年
- “站点与站点层面”的客流影响因素研究是目前“站点层面”研究的重要补充。通过对“站点与站点层面”研究的变量特征、建模方法、分析结果等方面进行归纳,阐述了该层面研究以站点间OD客流为因变量、出行起讫点站域环境为自变量,构建多层次线性回归或决策树模型的研究特征,以及OD客流与其影响因素之间的相关关系。该层面研究能够从出行起讫点产生的“推拉”效应解释客流变化规律的优势,但是对乘客的文化背景、出行意愿、多种交通方式的竞争关系等方面考虑不足,仍需进一步完善变量设计和探索新的研究方法,开展更为深入的研究,为城市轨道交通的客流影响因素研究和规划实践提供学术参考。
- 吴子超孙一民王成芳
- 关键词：轨道交通客流影响因素
- 一种轨道交通客流原型的生成方法、装置、设备及介质
- 本发明涉及一种轨道交通客流原型的生成方法、装置、设备及介质，该方法根据视频数据获取车站的候车人数、上车人数和下车人数，根据列车称重计算获取车上人数，并据此对上车人数和下车人数进行修正以获取精准的历史客流数据，进一步生成客...
- 魏宁颜红慧钱江周庭梁
- 突发事件场景下轨道交通客流协同控制方法及系统
- 本发明涉及一种突发事件场景下轨道交通客流协同控制方法及系统，方法包括获取突发事件信息，根据突发事件影响蔓延规律，获取受影响车站及车次信息；根据受影响车站及车次信息，获取受影响乘客的OD出行信息；根据受影响车站的站台面积和...
- 高彦宇孙琦王月玥陈明李鹏飞高翔车天彦
- 一种基于流式计算引擎的轨道交通客流实时预测方法
- 本发明涉及一种基于流式计算引擎的轨道交通客流实时预测方法，属于实时客流预测领域。首先，获取轨道交通系统历史票卡记录，按时间窗口划分，计算各站点的短时进出站客流，其次，在批处理环境下，使用多滚动窗口基于滑动聚合的客流数据构...
- 张适显熊文王晓璇
- 考虑车站区位和用地的城市轨道交通客流预测
- 2025年
- 为精确获得轨道交通客流生成机理,提出用修正的地理加权回归模型分析土地利用客流生成率。改进的模型以路网距离为约束,增加车站接近中心性、车站中介中心性、用地混合度、用地开发强度4个解释变量来修正模型,以减少车站区位、用地布局导致的预测误差。利用提出的模型对西安市轨道交通系统运营数据进行分析,结果表明:将用地参数选为居住、商业金融、行政办公、旅游文化、工业和其他用地时,模型的多重共线性得到最大程度的降低;各类用地最大客流生成率集中在早晚高峰时段,并在以天为周期的循环中具有各异的变化规律;接近中心性、中介中心性和用地开发强度会促进轨道交通客流生成,而用地混合度在多数时间节点表现为抑制客流生成。
- 孙晓黎孙斌马明慧马超群朱才华
- 关键词：城市轨道交通客流预测地理加权回归模型土地利用
- 一种基于时空特性的城市轨道交通客流状态预测方法
- 本发明公开了一种基于时空特性的城市轨道交通客流状态预测方法，首先对AFC数据预处理得到断面客流量；将城轨线网图转化为邻接拓扑图，使用图卷积神经网络提取空间特征；进而将数据输入到长短期记忆网络中，构建城轨客流预测模型，得到...
- 王浩朱国章澜岚黄国宇周嘉俊张宁宁新匡
- 客流为王背景下城市轨道交通客流引流策略研究
- 2025年
- 随着我国城市化进程的不断推进,城市轨道交通已成为公共交通的重要组成部分。客流引流策略是城市轨道交通运营管理的关键环节,对于提高轨道交通运营效率、优化城市交通结构具有重要意义。文中以客流为王背景,针对城市轨道交通客流引流策略展开研究,分析客流引流的影响因素,提出针对性的策略建议,以期为我国城市轨道交通运营管理提供参考。
- 李鲁梁
- 关键词：城市轨道交通
相关作者
- 陈小鸿
- 作品数：314被引量：1,673H指数：19
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院
- 研究主题：城市交通 交通规划 交通工程 城市 城市道路
- 张宁
- 作品数：553被引量：1,440H指数：19
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：城市轨道交通 轨道交通 自动售检票系统 客流 AFC系统
- 许心越
- 作品数：94被引量：171H指数：8
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院
- 研究主题：城市轨道交通 客流 乘客 车站 客流预测
- 吴娇蓉
- 作品数：154被引量：597H指数：13
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：交通工程 公交 通勤 行人 轨道交通
- 陈峰
- 作品数：154被引量：755H指数：16
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院
- 研究主题：城市轨道交通 轨道交通 客流 地铁 客流预测
