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计及船首变形影响的舰船舷侧碰撞结构抗力解析预报方法研究: 2024年; 该研究旨在建立同时考虑碰撞船首及被撞船舷侧结构变形的碰撞损伤解析预报方法。采用非线性有限元方法开展了舰船舷侧碰撞仿真,而对碰撞船首分别进行了刚体与弹塑性体建模,探究碰撞艏部变形对舱室损伤的影响。介绍了船舶碰撞结构抗力解析预报方法,通过典型构件抗力的累加和修正,建立了结构损伤抗力的解析预报模型,并通过有限元计算进行了验证。基于船首的变形力-撞深曲线及被撞舱室的抗力曲线,建立了同步预报被撞舱室和撞击船首变形损伤的预报方法,并用有限元仿真进行验证。该方法能有效考量艏部及舱室变形,提高了舰船碰撞损伤预报的精度。; 张一弛周家有袁昱超唐文勇; 关键词：船舶碰撞结构抗力

一种空间柔性展开结构抗力学增强附件: 本申请实施例公开一种空间柔性展开结构抗力学增强附件，包括：缓冲层，表面包覆层和外附着层；所述表面包覆层包裹在所述缓冲层外表面；所述外附着层附着于所述表面包覆层与释放装置内壁或多层隔热组件接触端的表面。本申请有效避免了传统...; 朱基聪刘晓雯李汪洋孙琼阁杨宇光许硕洪霍宇嘉赵子覃董晓桐周亮桑成

与连续倒塌相关的T型钢连接破坏模式和梁柱子结构抗力机制研究: 2023年; 关于T型钢连接破坏的研究已有很多,但与连续倒塌相关且关注弱轴效应的并不多见。利用非线性有限元软件ABAQUS进行了数值模拟,探讨了与结构连续倒塌相关的T型钢节点的连接性能和梁柱子结构的抗力机制。考虑了材料塑性与损伤演化,力求准确预报T型钢连接梁柱子结构在中柱失效条件下的破坏行为,重点考察了弱轴方向节点连接类型、节点构造和连接板尺寸效应对结构破坏模式和抗力机制转换的影响。分析结果表明:弱轴方向采用梁-板连接类型可以明显提升结构抗连续倒塌性能;加肋型节点能有效提升节点的变形能力和承载能力,表现出良好的抗连续倒塌性能;为避免结构抗倒塌性能下降,应合理选择弱轴连接板厚度。; 陈红谭英华谭英华胡亚超席丰; 关键词：连续倒塌

一种空间柔性展开结构抗力学增强附件: 本申请实施例公开一种空间柔性展开结构抗力学增强附件，包括：缓冲层，表面包覆层和外附着层；所述表面包覆层包裹在所述缓冲层外表面；所述外附着层附着于所述表面包覆层与释放装置内壁或多层隔热组件接触端的表面。本申请有效避免了传统...; 朱基聪刘晓雯李汪洋孙琼阁杨宇光许硕洪霍宇嘉赵子覃董晓桐周亮桑成; 文献传递

提升结构抗力的拱桥加固结构和方法: 本发明公开了一种提升结构抗力的拱桥加固方法，包括以下步骤：(1)在拱顶上缘表面焊接拱顶区域的补强钢筋，钢筋布置完成后在拱顶区域浇筑混凝土，所述轻质混凝土层铺设在所述混凝土层上，再进行桥面铺装工作；(2)检测计算弯矩零点分...; 张云周晓蓉罗光杨明钟敏覃冠华; 文献传递

关于坝体混凝土的强度分级、结构抗力标准值及其分项系数被引量：4: 2020年; 坝体混凝土的强度分级、结构抗力标准值及其分项系数等参数是混凝土坝设计规范中的重要参数,针对目前各有关规范之间对这些参数存在诸多与国家标准《水利水电工程结构可靠性设计统一标准》不相一致之处,本文指出:在对坝工混凝土强度分级中,由标号R(kg/cm2)改为以等级C(N/mm2)表示后,最近的重力坝和拱坝设计规范中又采用按Cd(N/mm2)和C90(MPa)分级,显然有违与国际标准保持一致及与其它有关规范相协调的初衷;对修编中的拱坝设计规范中,不能以坝体混凝土湿筛试件替代承载能力极限状态方程中的结构抗力的材料性能标准值;在从单一安全系数套改分项系数时,不能改变结构抗力的分项系数γm和结构系数γd的内涵,并将两者混淆。最后,为使这些参数与与国家标准《水利水电工程结构可靠性设计统一标准》相协调,提出了相应修改建议。; 陈厚群; 关键词：坝体混凝土结构抗力标准值

提升结构抗力的拱桥加固技术新方法研究: 2019年; 一般的拱桥设计主要考虑让主拱圈在恒载作用下,及恒载与主要活载的组合荷载下,拱轴线与拱轴压力线重合(五点重合法),但是由于交通量不断增加,长期运营过程中,活载不断增加导致拱轴线与压力线出现偏移,这便是导致拱桥损伤的主要因素,其外观特征体现在拱圈部位和拱上建筑会出现不同程度的损坏,在严重损坏的情况下不能满足结构的安全使用性能。该文以207国道岑溪市水汶镇内的水汶大桥为依托,采用现场调查和收集相关文献资料等方法,就当前主拱圈病害尚不明显、承载能力能够满足基本需求的圬工拱桥状况进行了系统分析,并结合实际将传统拱桥加固方法进行融合创新。针对主拱圈病害尚不明显的圬工拱桥,应尽量从克服其主要影响因素方面出发,从根本上解决问题,恢复因长期运营过程中活载不断增加导致拱轴线与压力线出现的偏移,让主拱圈在恒载作用下及恒载与主要活载的组合荷载下拱轴线与拱轴压力线再次重合,从而有效解决拱桥主体结构损伤问题,使加固后结构的长期可靠性得到保证。针对薄弱构件采取加固补强措施,能够提升结构整体安全使用性能,经济效益效果显著。; 罗光张云杨明; 关键词：圬工拱桥加固补强

锈蚀钢筋混凝土结构抗力衰变综述(Ⅱ):构件层次被引量：4: 2019年; 为准确预测钢筋混凝土构件的时变抗力,回顾了锈蚀钢筋混凝土构件力学性能的研究现状,总结了既有锈蚀钢筋混凝土结构的梁、柱抗力衰变模型,指出了现阶段研究存在的不足及有待进一步探讨的方向.结果表明:腐蚀影响下的结构抗力衰变模型的建立尚未达成统一共识;抗力衰变研究主要关注承载力、变形等外部宏观力学性能的演化,对破坏过程中内部细/微观损伤研究相对较少;劣化钢筋混凝土构件试验多采用小比例模型,存在一定的尺寸效应;传统的室内加速锈蚀不足以满足实际构件性能演化的模拟需要,依托人工环境模拟试验平台,应综合考虑外部荷载与内部劣化的耦合影响,开展更为先进的加速锈蚀试验.; 辛景舟苏欣周建庭付雷; 关键词：钢筋锈蚀破坏模式

锈蚀钢筋混凝土结构抗力衰变综述(Ⅰ):材料层次被引量：4: 2019年; 针对锈蚀钢筋混凝土结构抗力衰变的影响因素复杂多样,从锈蚀钢筋力学性能、基于锈胀开裂的混凝土截面损伤、锈蚀钢筋与混凝土粘结性能等3个方面,回顾评述了相关研究成果,比较分析了既有锈蚀钢筋力学性能退化模型和粘结性能退化模型的异同,进而指出了当前研究存在的不足以及有待深入研究的方向.结果表明:既有材料层次的衰变模型多依赖于有限试验的经验回归,模型的普适性仍有待提升;从细观甚至微观的角度,探索钢筋的锈蚀形成与损伤演化,以形成统一的锈蚀后材料性能劣化模型,仍是有待进一步探索的研究方向;既有研究对混凝土自身性能的劣化关注不足,老化混凝土自身性能与时间关联模型的建立,有助于提高结构剩余寿命的预测精度.; 周建庭苏欣辛景舟陈子阳; 关键词：钢筋锈蚀粘结强度

提升结构抗力的拱桥加固结构和方法: 本发明公开了一种提升结构抗力的拱桥加固方法，包括以下步骤：(1)在拱顶上缘表面焊接拱顶区域的补强钢筋，钢筋布置完成后在拱顶区域浇筑混凝土，所述轻质混凝土层铺设在所述混凝土层上，再进行桥面铺装工作；(2)检测计算弯矩零点分...; 张云周晓蓉罗光杨明钟敏覃冠华

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