搜索到187篇“ 签派放行“的相关文章
民用航空放行人为因素分析
2024年
本文旨在深入研究影响民航放行安全的人为因素,从员个人和航空公司角度识别出15个关键因素,运用ISM模型和AHP方法进行全面分析,形成明晰的放行人为因素体系。并基于该体系,提出规避放行工作中人为因素影响的关键对策。
杨诗琪
关键词:签派放行ISMAHP
B737NG前缘缝翼指示故障保留对放行影响的研究
2024年
波音737NG经常会遇到飞机前缘装置位置指示故障保留,该保留会影响到飞机的运行限制、机组操作、管制指挥及应急程序等,评估不当容易出现超标准放行情况,发生不安全事件。本文从系统原理、MEL保留放行放行依据三个方面进行论述,分析了该保留的衍生风险,总结该保留对运行的影响,对航班的安全、正常、高效运行具有重要意义。
赵擎
关键词:前缘缝翼签派放行
放行与简易飞行计划实践”融入课程思政的建设路径探索
2024年
飞行员是航空安全保障的关键一环,他们获得业务技能离不开教员在课堂上传授理论知识的同时展开价值理念和精神追求的培养,在专业知识教学中发挥好立德树人功能,将爱岗敬业、服务至上、精益求精的职业精神有机融入教学中,达到加强学生的思政素养和职业道德的育人功能,在专业课程中拓展思政教育资源,注入“中国灵魂”.
杨世超张序刘雪涛张杰石芮嘉
关键词:飞行签派员
民航安全管理体系下的放行程序优化与创新
2024年
本文致力于深入研究民航安全管理体系下的放行程序,并提出优化与创新的策略。通过对现有程序的问题进行分析,针对性地提出流程优化、安全隐患管理和信息化应用等方面的优化策略。同时,通过引入大数据、智能化技术等创新手段,设计更高效、安全且创新的放行程序。展示了优化与创新策略在实际操作中的应用效果。法规政策、社会环境对放行程序的影响以及挑战与对策也在本文中得以讨论。通过本研究,旨在为提升放行程序的效率、安全性和创新性提供理论支持和实际操作指导。
吴彦卓
昌都邦达机场冬季运行放行策略及风险分级管控
2024年
昌都邦达机场自1995年4月28日正式开通民航业务以来,大大缓解了藏东地区的交通制约,邦达机场的成功通航也创下了人类民用航空飞行史上的奇迹,机场所在地地形复杂,海拔高,机场的海拔高度比波音机型飞机设计的降落极限还高出近60米。邦达机场地区气候恶劣,常有大风、低温、大雪天气,为民航客机的日常运行带来了许多困难。随着人民生活水平的日益提高,乘坐民航客机抵达西藏自治区旅游、经商的人逐渐多了起来,数据表明,2000年邦达机场旅客吞吐量为45 917人次,货邮吞吐量78.257t,2010年的吞吐量达到88 842人次,货邮吞吐量316.431t,2019年吞吐量跃升为373 319人次,货邮吞吐量1 330.539t。借此论文讨论昌都邦达机场冬季放行策略,提高航班正常性,提升旅客出行体验,进而更好的振兴西藏地区民航事业。
崔瀚元
关键词:货邮吞吐量民航客机海拔高度航班正常性
基于客机驾驶舱设计的放行与飞行监控系统及方法
本申请公开了基于客机驾驶舱设计的放行与飞行监控系统及方法,方法包括以下步骤:基于各业务单位的核心工作,建立相应的常规系统,为各类放行信息的提供打下基础;汇总查询放行信息,并且基于放行信息的特性及查询频率,...
孙文海王荀
高原机场放行策略研究被引量:1
2023年
对我国高原机场的运行环境特征进行分析,并探讨这些特征对飞行的影响。高原和山地地区的高原机场地形复杂,气象变化多样,给放行工作带来困难。针对这一问题,比较不同航空公司高原机场放行的标准和流程,得出有利的研究结论。
陈佳炀
关键词:高原机场签派放行
基于直觉模糊理论的放行决策研究
2023年
放行是航班起飞前的重要环节,员需要对飞机进行放行评估,然而影响放行的因素较多,包括员主观经验和客观事实数据,需要融合多源信息从而进行放行评估。针对放行过程中主观条件和客观条件掺杂且无法量化的特点,构建双隶属度函数,根据直觉模糊函数中隶属度、犹豫度构建决策支持模型,为放行提供决策支持。
罗凤娥白越鹰陈阳怡
关键词:签派放行决策支持
A320系列飞机TCAS故障放行处置研究
2023年
空中交通警报与避撞系统(traffic alert and collision avoidance system,简称TCAS)是机载监视系统中的重要组成部分,对于避免航空器危险接近,保证航空器安全有着重要作用。针对工作中TCAS故障放行难点问题,分别从飞机以自身动力滑出前、以自身动力滑出后、起飞后三个阶段展开分析。首先,由于TCAS系统依托的设备多,关联系统复杂,先介绍了TCAS系统的组成以及依托设备的常见故障。其次,以TCAS的工作原理为基础,分析了各个关联设备如应答机、惯性导航和大气数据基准等故障导致TCAS故障的机理。再次,给出了关于TCAS失效能否继续实施缩小垂直间隔(reduced vertical separation minimum,简称RVSM)的说明,指出TCAS不是运行RVSM空域的基本设备,需要区分造成TCAS失效的原因。最后,从三个阶段对TCAS故障及关联设备故障展开分析,分别给出了滑出前AP/FD TCAS方式丢失、导航TCAS失效,滑出后及起飞后TCAS故障和关联系统故障并给出解决方案。
黄石王航臣
关键词:A320签派放行
基于决策支持理论的国产民机放行研究
国产民机的发展蒸蒸日上,国内外许多学者开展了相关研究,放行作为飞机起飞前必不可少的环节,在航空公司运行控制中扮演者重要的角色。目前,对国产民机放行的研究较少,且国产民机的商业化运行未形成一定规模,为了足够的航班安...
白越鹰
关键词:决策支持直觉模糊ARJ21签派放行

相关作者

张序
作品数:127被引量:218H指数:9
供职机构:中国国际航空股份有限公司
研究主题:签派放行 运行控制 高原航线 飞行签派员 航线
罗凤娥
作品数:119被引量:255H指数:8
供职机构:中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
研究主题:飞行签派员 签派放行 运行控制 航班延误 层次分析法
周川
作品数:15被引量:58H指数:6
供职机构:中国国际航空股份有限公司
研究主题:运行控制 签派放行 航线 控制研究 飘降
郝帅
作品数:16被引量:63H指数:6
供职机构:中国国际航空股份有限公司
研究主题:签派放行 高原航线 运行控制 飘降 航线
陈琳
作品数:48被引量:144H指数:7
供职机构:中国民航大学
研究主题:航线 运行控制 签派放行 飞行签派员 高原航线