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- 基于数字图像相关技术的疲劳刚度退化规律测定方法
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- 一种稳定杆疲劳刚度测试一体机
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- 方文武杨小军
- 在役混凝土T梁疲劳刚度退化及寿命预测方法
- 2023年
- 为获取在役混凝土T梁疲劳刚度退化规律,开展疲劳寿命预测,基于损伤力学理论构建了考虑开裂损伤的混凝土T梁阶梯刚度模型,通过对3根10 m钢筋混凝土T梁足尺模型进行静力和疲劳破坏试验,获取了疲劳剩余刚度随荷载作用次数的演化规律。引入疲劳损伤系数和刚度退化系数,建立了在役混凝土T梁疲劳寿命预测模型。分析结果表明:随着荷载作用次数的增加,桥梁剩余刚度呈现三阶段衰减,其中疲劳初期和后期阶段衰减较快,但占总寿命比重相对较小,而疲劳中期阶段呈线性稳定退化,约占疲劳总寿命的80%以上,为桥梁服役的主要阶段,疲劳破坏时剩余刚度约为初始刚度的82.7%。最终,针对在役混凝土T梁桥工作性状,提出了在役钢筋混凝土梁桥寿命预测方法,相关研究成果可为此类桥梁寿命预测研究提供理论支持。
- 左新黛张劲泉赵尚传
- 关键词:桥梁工程
- 栓钉式钢-混凝土组合梁疲劳刚度退化研究被引量:5
- 2022年
- 为了研究疲劳荷载作用下栓钉式钢-混凝土组合梁疲劳刚度的退化规律与影响因素,提出了改进的组合梁疲劳变形计算方法,并基于此结合疲劳刚度定义式与刚度退化函数,对组合梁疲劳刚度退化规律进行分析,探究抗剪连接度与荷载幅值对组合梁疲劳刚度的影响规律。结果表明:论文提出的组合梁疲劳变形计算方法与试验结果吻合较好,最大误差在12%以内;组合梁疲劳刚度退化呈“S”形,即在疲劳荷载加载初、末期,疲劳刚度退化量及退化速率较大,加载中期持续时间最长,疲劳刚度退化量及退化速率均较低,呈线性退化;荷载幅值增大及抗剪连接度降低会提高组合梁疲劳刚度退化速率及增大退化量。
- 张吉仁卜建清曹文龙荀敬川
- 关键词:桥梁工程疲劳刚度钢-混凝土组合梁
- 基于基频法的预应力混凝土箱梁疲劳刚度退化试验被引量:6
- 2021年
- 开展了基于基频法的预应力混凝土箱梁桥模型疲劳试验;详细介绍了基于基频法的疲劳多级变幅试验加载过程及疲劳加载方案和采集方案;梳理了动刚度和静刚度的基本原理、基于基频的动刚度计算方法和基于挠度的静刚度计算方法;对预应力混凝土箱梁的疲劳动刚度和静刚度退化规律进行了研究。结果表明:箱梁构件疲劳裂缝分布、裂缝走向和破坏敏感位置与矩形梁不同,模型梁均首先在腹板产生斜裂缝,腹板斜裂缝主要分布在从支座到1/4跨范围内,不断向顶板和底板斜向延伸;预应力混凝土箱梁疲劳动刚度和静刚度二者退化规律相同,均呈现为先快速、后平稳的2阶段变化规律;在疲劳初期,动刚度和静刚度退化率均在40%以上;疲劳荷载上限值是桥梁结构疲劳刚度退化的一个重要影响因素,疲劳荷载上限值越大,动刚度和静刚度退化幅值就越大,且疲劳剩余刚度越小;因为二者计算原理不同,所以计算的动静刚度数值也不同,但二者刚度退化规律相同,可相互对比、补充、验证,共同来探究预应力混凝土箱梁疲劳刚度的退化规律。
- 周宏宇麻全周赵晓花袁慧
- 关键词:箱梁动测试验刚度退化
- 钢筋混凝土梁基于疲劳刚度退化的承载力退化模型研究被引量:4
- 2020年
- 为了研究疲劳荷载作用下钢筋混凝土梁承载力退化规律,在研究其疲劳刚度退化基础上建立了承载力退化模型。首先基于截面有效惯性矩理论并考虑刚度折减得到了静载作用下钢筋混凝土梁的刚度计算表达式;然后,将得到的静载短期刚度作为疲劳荷载作用下梁的初始刚度,通过选择退化函数、采用数据拟合确定函数参数后建立了疲劳荷载作用下的刚度退化计算公式;最后,以疲劳损伤作为纽带,通过挖掘刚度损伤和承载力损伤之间的内在关系,建立了疲劳荷载作用下钢筋混凝土梁基于刚度退化的承载力退化模型。研究结果表明:承载力在疲劳初期、构件接近破坏阶段下降较快,而中间较长时间基本呈线性退化,并与刚度的衰减较为一致,退化曲线都呈现S形形态;通过建立的承载力退化模型,可以用最少量剩余承载力的破坏性试验,实现疲劳后钢筋混凝土梁承载力的准确、快速、有效预测。
- 刘芳平易文韬
- 关键词:桥梁工程钢筋混凝土梁疲劳刚度
- PPC斜拉桥模型试验与疲劳刚度研究
- 预应力混凝土(PC)斜拉桥己经成为大跨径桥梁中不可或缺的重要组成部分,早期的PC斜拉桥主梁多采用全预应力的设计,而随着全预应力设计在PC斜拉桥的局限性及相关问题的不断暴露,部分预应力混凝土(PPC)设计逐渐进入了混凝土斜...
- 邹恺为
- 关键词:斜拉桥模型试验部分预应力疲劳刚度
- 文献传递
相关作者
- 果立成

- 作品数:193被引量:68H指数:4
- 供职机构:哈尔滨工业大学
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- 王凯

- 作品数:1,054被引量:3,893H指数:29
- 供职机构:中国矿业大学(北京)
- 研究主题:煤与瓦斯突出 数值模拟 瓦斯 抽采 煤层
- 陈梦成

- 作品数:346被引量:1,031H指数:14
- 供职机构:华东交通大学土木建筑学院
- 研究主题:有限元 钢管混凝土 应力强度因子 承载力 超奇异积分方程