搜索到1238篇“ 电动车组“的相关文章
- 一种电动车组底架设备预组装工装及方法
- 本发明公开了一种电动车组底架设备预组装工装，包括刚性平台、平行设置于刚性平台上的多条纵向线性滑轨、沿纵向线性滑轨移动第一定位机构及第二定位机构，所述纵向线性滑轨一侧设置多个纵向定位块，所述纵向线性滑轨的两端设置第三定位机...
- 王方荣罗春博李成广姚荣彦
- 电动车组牵引电动机振动加速度载荷试验谱编制
- 2024年
- 以某型高速电动车组牵引电动机为研究对象,经线路测试得到牵引电动机各向加速度时域载荷,对其进行傅里叶变换得到加速度功率谱密度,将加速度功率谱密度值输入振动试验台,模拟得到振动试验台输入加速度时域载荷。对比分析线路测试得到的加速度时域载荷与振动试验台输入加速度时域载荷的差异,利用雨流计数法对时域载荷循环计数并编制加速度载荷幅值谱,并定义2种时域载荷的相对疲劳损伤比,最终基于疲劳损伤一致性理论进行修正,得到加速度载荷试验谱。研究结果可为高速电动车组牵引电动机的优化设计和寿命评估提供参考,为制定产品相关试验标准提供理论支撑。
- 王娜杨广雪李肖刚
- 关键词：电动车组牵引电动机加速度
- 非电气化区间车辆的电驱动技术(3)——蓄电池电动车组
- 2024年
- 文章介绍了蓄电池电动车组车辆的技术特点、主电路系统结构及能量管理,指出充电技术是蓄电池驱动的最大技术课题。
- 石炜(译)
- 关键词：剩余电量
- 电动车组牵引变压器专用温度继电器示值误差校准装置研制
- 2024年
- 介绍电动车组牵引变压器专用温度继电器工作原理及其技术要求,参考JJF 1908—2021《双金属温度计校准规范》,设计电动车组牵引变压器专用温度继电器示值误差校准装置,并评定示值误差校准结果不确定度。结果表明,电动车组牵引变压器专用温度继电器示值误差校准结果的扩展不确定度小于专用温度继电器最大允许误差绝对值的1/4,满足量值传递要求。校准装置的成功研制,为制定电动车组牵引变压器专用温度继电器检定规程或校准规范提供参考。
- 罗福寿
- 关键词：电动车组牵引变压器温度继电器示值误差校准装置
- 城轨快线电动车组车顶高压电气装置配置的研究
- 2024年
- 根据《重庆市主城区轨道交通规划(2019—2035年)》,重庆将建设6条城轨快线。当前,城轨快线的27号线和15号线正在加紧建设中。重庆市城轨快线交通系统将采用新型25 kV单相交流电动车组,其车顶高压电气装置配置是新的课题。为了使车顶高压电气装置配置达到最佳,提出了城轨快线电动车组车顶高压电气装置配置的4种方案。文章对4种配置方案的优缺点进行了详细的分析和研究。配置方案4与前3个配置方案比较,在受流性能(燃弧率)、车辆故障动车组自救能力、动车组编组和解编自由度、电弧噪声、受电弓滑板寿命以及车顶主要高压部件抗污染能力等方面均最好。虽然电动车组增加了两架受电弓,但是减少了2台隔离开关、53 m长的高压电缆、4个高压电缆终端、两套跳线,从经济角度考量,也具有较高性价比。
- 冯伯欣王亮
- 电动车组装上料定位机械手臂
- 本发明涉及电动车组装技术领域，尤其为电动车组装上料定位机械手臂，包括连接座、底架和处理模块，所述连接座的顶部开设有用于摆放控制器的置物槽，所述连接座顶部的一侧还栓接有固定架，还包有：用于产生高压气体的气泵机构，所述气泵机...
- 董英杰
- E8系新干线电动车组
- 2023年
- 为提高运输质量,JR东日本公司制造了新型直通列车——E8系新干线电动车组,在新干线区间它能与E5系重联运行,最高速度达300 km/h;同时,为满足山形新干线运输波动的需求,也能在新干线和既有线之间直通运行。为确保稳定的车辆质量,以及通过利用既有车辆的通用部件来降低维修成本,新型直通列车基本采用有实际运用效果的E6系新干线电动车组的结构。
- 刘丽杰(译)张静(校)
- 新干线电动车组冬季增黏方法
- 2023年
- 在降雪环境下走行的铁路车辆,其轮轨间的黏着力比雨天还低,所以运行安全更令人担忧。为此,着眼于车轮踏面的温度和粗糙度,开发了新的研磨块。新开发的研磨块比现用品的增黏效果好且噪声水平相当。而且,如果在推荐的运用模式下使用,还能在提高黏着效果的同时兼顾耐磨性。介绍新研磨块的试制、台架试验及走行试验的评价结果。
- 刘丽杰(译)张静(校)
- 关键词：新干线电动车组降雪
- 电动车组牵引系统能效测量研究
- 2023年
- 为准确测量、分析牵引系统能效,文章以电动车组牵引系统为研究对象,结合IEC 62888-2:2018的电能测试要求和GB/T 25117.1—2010的转矩、转速测量仪要求开发了电动车组牵引系统能效测量系统。为提高测量准确度文章设计了一种能实现电参数、机械参数同步采集的方案,其采用特制的带隔离功能的高压采集板卡直接采集27.5 kV互感器输出电压信号,并采用脉冲型输出转矩、转速传感器测量牵引电机机械参数。标准信号源验证试验结果显示,能耗的测量准确度优于标准要求的1.5%,机械参数测量转矩精度优于标准要求的0.5%,转速精度优于标准要求的0.1%。同时,为了验证系统在动态能耗测量中的准确性,采用高精度功率分析仪与该测量系统同时测量同一线路数据的牵引系统能耗,其相对误差小于1%。
- 郭艺丹黎邦腾陈明阳邓敏伍雄何祥
- 关键词：电参数机械参数同步采集
- 青藏铁路动力集中电动车组研究
- 2023年
- 本研究分析了青藏铁路动力集中电动车组的主要技术参数、结构特点及关键技术,为青藏铁路电动车组研制提供技术支撑。
- 张磊
- 关键词：青藏铁路拖车
相关作者
- 吴萌岭
- 作品数：92被引量：335H指数：12
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：制动系统 制动 电动车组 高速列车 轨道车辆
- 应之丁
- 作品数：77被引量：140H指数：7
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：制动 制动系统 货运列车 电动车组 列车
- 李春阳
- 作品数：29被引量：51H指数：4
- 供职机构：南车株洲电力机车研究所有限公司
- 研究主题：电力机车 电动车组 动力分散 客运电力机车 相控
- 姜靖国
- 作品数：19被引量：28H指数：4
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：电动车组 高速列车 制动系统 高速电动车组 制动
- 吴礼本
- 作品数：31被引量：62H指数：5
- 供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司
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