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搜索到179篇“ 旋翼流场“的相关文章

无人机旋翼流场对化学气体报警器探测性能的影响研究: 2024年; 根据无人机载化学气体报警器可行性及主要战术指标,以氨气为例,进行仿真分析和现场试验,研究无人机采样杆特征变化对检测氨气精度的影响。通过仿真分析确定无人机采样杆在杆长为1.8 m,杆径为3 mm时的检测效果最佳。在此情况下将采样杆前置悬停,经过现场试验得出检测精度高达44.12%,验证了在特定杆长情况下无人机载化学气体探测的可行性。本文采用仿真分析和现场测试对无人机载化学气体探测可行性进行研究,可为化学毒剂检测提供参考和工程应用。; 王丁陈冀岱龚丹苏宏艺; 关键词：气体探测氨气

基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟: 倾转旋翼机兼具常规直升机的低速性能和固定翼飞机的高速巡航性能,能满足未来直升机的高飞行速度、长航程要求,是国内外重要研究方向。倾转旋翼机旋翼/机翼、机身的干扰、旋翼间的干扰相比于普通直升机的气动性能研究更为复杂。本文针对...; 陈健; 关键词：旋翼自适应网格桨尖涡

基于生成对抗神经网络的植保无人机旋翼流场特征的研究: 植保无人机具有低成本、高效率和对作物无损伤等优势，近年来在农业领域得到了广泛的应用。但植保无人机喷施农药时，因旋翼流场引起的雾滴飘移至非靶标区域，而造成雾滴沉积量不足和引发次生灾害等问题，也越来越多的引起了人们关注。随着...; 沈宁文; 关键词：旋翼流场特征提取

基于GKS理论与笛卡尔网格的旋翼流场数值研究: 2021年; 直升机的旋翼气动力模型之所以比固定翼的复杂,体现在其许多参数都是非定常的,如直升机的旋翼升力和相对气流的速度大小、方向以及桨叶的切面迎角密切相关,即使直升机在定常飞行状态下,这些因素也是随时间发生变化的。现有的欧拉方程法在模拟运动的旋翼运动时,受到网格及其变形等的诸多限制,并不能精确地模拟旋翼的实时运动,因此,本文依据Boltzmann方程,运用GKS理论,采用笛卡尔自适应网格技术来实现翼型位置的实时变化,对NASA12翼型进行运动分析,最终获得旋翼的模拟结果。通过分析模拟结果,即翼型的宏观特性,翼型的升力以及旋涡等的分布,并将数值模拟结果和经典的试验结果进行对比。对比结果表明,整体模拟结果和Caradonna-Tung试验结果误差很小,因此,本文的方法能够较为精确地模拟直升机翼型的运动。; 陈灏张乐庄春跃蒋光南冉红娟韩洋詹翼; 关键词：GKS

基于WENO-分段线性格式的旋翼流场数值模拟: 2020年; 为了降低二阶JST(Jameson-schmidt-turkel)格式导致的数值耗散,发展了一套适合于格心格式的基于加权本质无振荡(Weighted essentially non-oscillatory,WENO)-分段线性格式的旋翼流场数值模拟方法。采用运动嵌套网格方法生成围绕旋翼的网格系统,主控方程选择Navier-Stokes(N-S)方程。为了更加有效地对桨尖涡等流动细节进行捕捉,在笛卡尔背景网格上采用七阶Roe-WENO格式计算对流通量;在桨叶贴体非结构网格上采用二阶精度的Roe-分段线性格式计算对流通量。时间离散采用了高效的双时间隐式LU-SGS(Lower upper symmetric Gauss-Seidel)方法进行时间推进。最后,应用上述方法对悬停状态的C-T(Caradonna-tung)旋翼和Helishape 7A旋翼进行了数值模拟,将数值计算结果与实验数据进行了对比,计算值与实验值吻合较好;并将桨尖涡模拟效果与二阶JST格式的模拟效果进行了对比。对比结果表明:本文方法能有效对旋翼流场进行计算,且在相同计算条件下,WENO-分段线性格式能够更有效地捕捉旋翼涡流场的流动特性,表明在计算旋翼涡流场时WENO-分段线性格式相比传统二阶JST格式具有更低的数值耗散。; 张居晖陈仁良; 关键词：旋翼桨尖涡非结构网格

基于无人机旋翼流场的雾滴飘移沉积模型及试验研究: 旋翼植保无人机在航空施药过程中容易受到旋翼气流的影响而造成雾滴的飘移与沉积不均匀，因此准确描述旋翼流场是预测雾滴在旋翼植保无人机下洗流场下的运动轨迹的前提。本文基于格子玻尔兹曼方法的自适应细化物理方法，对单旋翼与四旋翼无...; 韩杰; 关键词：无人机旋翼流场玻尔兹曼方程数值模拟

共轴刚性旋翼流场测量试验研究被引量：3: 2019年; 利用粒子图像测速(Particle image velocimetry,PIV)试验技术,开展了共轴刚性旋翼桨尖涡尾迹以及桨叶周围流场的测量试验,获得了单/双旋翼桨尖涡的运动轨迹以及桨尖诱导速度分布,研究了旋翼前进比对尾迹边界倾斜角的影响规律,进行了大前进比下强径向流对桨叶周围流场的影响机理研究。结果表明:强径向流具有增强气流附着性、减缓气流分离以及延迟失速的特性,前进比μ=0.64比μ=0.53后缘分离点延迟了约18%;后行侧反流区前进比越大反流强度越强;悬停状态双/上旋翼涡收缩性最快,单旋翼尾迹涡收缩性次之,下旋翼尾迹涡收缩性最慢。测量结果合理可信,为开展旋翼流动机理理论研究及提高CFD分析精度奠定了基础。; 杨永飞林永峰樊枫刘平安袁明川; 关键词：流场

针对旋翼流场模拟的自适应网格算法被引量：1: 2019年; 针对基于格心格式求解器的旋翼流场模拟,提出了相应的自适应笛卡尔网格的数据存储结构及自适应算法。给出了相应的单元处理策略,简化了对自适应笛卡尔网格的处理;对于频繁的自适应加密过程中产生的大量重复点,采用了高效的交替数字树算法(Alternating digital tree,ADT)予以删除;对于自适应疏化过程中产生的大量无用点,提出了标记-删除-移动(Mark,delete,move,MDM)算法予以快速地删除,减少了不必要的计算资源消耗。对Caradonna&Tung旋翼在不同悬停状态下进行了模拟验证,对比了压力分布系数与桨尖涡位置。之后对HELISHAPE7A旋翼在前飞情况下进行了模拟验证,计算值与实验值吻合。此外,求解器对桨尖涡的捕捉效果得到了明显的提高,表明本文方法具有良好的有效性与鲁棒性。; 罗阳桑树浩陈仁良; 关键词：旋翼 CFD 自适应

基于非定常方程的刚性旋翼流场分析被引量：1: 2019年; 为了掌握刚性直升机旋翼在高速飞行条件下的关键气动特性,本文通过求解三维非定常雷诺平均N-S(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)方程并基于多块结构化网格有限体积方法(Finite volume method,FVM)对直升机旋翼悬停及前飞状态的复杂绕流流场进行了数值模拟,讨论了动态流动分离、展向流动影响及反流等复杂气动特性的影响。分析了旋翼总距对气动载荷的影响及后行阶段的非定常反流效应,并分别揭示了该旋翼在悬停和大速度前飞状态下显著不同的气动力规律。数值计算表明,悬停状态该旋翼拉力值随总距线性增大,而在大前进比(Advancing ratio,AR)飞行时,其后行侧桨叶根部反流导致截面非常规压力分布,拉力主要由前行侧桨叶提供。数值预测结果与风洞试验结果的比较显示了良好的一致性。; 张震宇钱耀如王同光陈恺; 关键词：旋翼流场非定常特性前飞

一种基于多旋翼流场的森林植保无人机: 一种基于多旋翼流场的森林植保无人机，包括：无人机本体，设置在无人机本体上的旋翼以及设置在无人机本体底部的支架和喷药组件；喷药组件包括：储液箱、水泵、伸缩单元、分流箱、固定架、喷药管、套筒、软管和远程控制模块，储液箱设置在...; 邢艺凡廖桂平; 文献传递

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