搜索到776篇“ 恒载“的相关文章
- 移动恒载作用下无缝桥梁搭板的力学响应研究
- 2024年
- 桥梁一般均需设置伸缩缝以满足温度变形的要求,由于伸缩缝均设置在桥面接缝处,长期受到结构集中变形、外部环境侵蚀和汽车荷载的反复冲击作用,成为桥梁结构中最薄弱的部位,最易遭到破坏。桥梁伸缩装置易损难修,是国内外公认的难题。文章对车辆荷载作用下对我国典型无缝桥梁搭板的力学行为进行分析研究,找出不同脱空长度、斜度下,搭板应力最不利位置,以期为我国无缝桥梁搭板的受力特性分析提供参考。
- 韩裕添周建军林梅华
- 关键词：车辆荷载搭板
- 曲线现浇箱梁非对称恒载对桥梁动静力响应影响的量化研究
- 2024年
- 为量化研究曲线现浇箱梁非对称恒载对桥梁动静力响应的影响,首先推导了非对称恒载偏心扭矩的计算,然后选取常规跨径16、20、30、40m及平面曲线半径30、50、100、200m,建立12组等高三跨现浇连续箱梁桥为研究样本.基于Python语言建模、MIDAS/Civil软件进行有限元分析,研究考虑非对称恒载扭矩与否两种情况对曲线现浇箱梁桥支座反力、主梁应力和下部结构内力的影响.结果表明,非对称恒载扭矩引起支座反力外大内小、影响显著且边墩反力受影响程度大于中墩;当桥梁平面曲线半径为30m内时,非对称恒载对曲线箱梁桥梁体应力影响显著,半径达100m后可不考虑非对称恒载对梁体应力的影响;非对称恒载对桥墩安全度的影响极为有限,地震作用下桥墩承载力计算可不予考虑.
- 杨秀涛
- 关键词：曲线梁桥有限元分析
- 采用“恒载零弯矩法”对大跨PC梁主梁配束的结果比较及方法优化
- 2024年
- “恒载零弯矩法”是以恒载状态下的主梁弯矩为零作为目标的配束方法,在大跨PC梁桥的设计中有一定范围的应用。“恒载零弯矩”是一种目标状态,但没有具体的方法。现通过“恒载零弯矩法”与常规配束方法的对比,比较了两者的预应力钢束指标与应力、挠度等效应的区别,并在此基础上,通过分析腹板束、顶板束的力学特征,提出了优化“恒载零弯矩法”的配束方法。
- 张彦赵玉川
- 关键词：徐变变形
- 一种恒载伺服电缸
- 本实用新型提供了一种恒载伺服电缸。它解决了现有普遍使用的驱动装置为液压缸或气缸定位精度较低的问题。本实用新型中，通过电机驱动主动轮转动后带动从动轮及固定设置在从动轮上的丝杆转动，通过丝杆驱动缸体内的顶杆移动，并通过顶杆上...
- 周鹏飞
- 既有桥梁恒载受力状态分析方法、装置及存储介质
- 本发明提供了一种既有桥梁恒载受力状态分析方法、装置及存储介质，分析方法包括：获取桥梁结构现状的第一系列数据；获取桥梁关键部位的结构性病害的分布特征数据，对结构性病害的分布特征数据进行参数敏感性分析，确定可能引发结构性病害...
- 肖军马建勇霰建平王兴李海
- 一种混凝土桥梁恒载应力测试方法
- 本申请公开了一种混凝土桥梁恒载应力测试方法，属于桥梁检测技术领域。混凝土桥梁内的数据采集模块每隔设定时间采集混凝土桥梁的应力及温度数据；采集混凝土桥梁的应力及温度数据通过控制模块传输至数据分析模块内分析；数据分析模块根据...
- 夏沈芳程宝宝郭海龙郭林成溪张捷王维汉韩刚
- 一种热模锻压力机恒载结构
- 本发明提出了一种热模锻压力机恒载结构，涉及塑性成形技术领域，其包括上模座、下模座、上模块、下模块、上吻合板和下吻合板；其中，上模座和下模座相对间隔设置，且上模座用于朝靠近或者远离下模座的方向移动；上模块设置于上模座，下模...
- 陈学慧
- 一种基于恒载电缸控制的锯切带锯床
- 本实用新型提供了一种基于恒载电缸控制的锯切带锯床。它解决了现有普遍使用的驱动装置为液压缸或气缸，在切割过程中无法根据实际的切割时的压力进行调节，使用较为不便的问题。本实用新型中，通过一个恒载电缸与一个油缸对锯架进行支撑，...
- 周鹏飞
- 三种方法预测堆载预压恒载期最终沉降的对比分析
- 2023年
- 堆载预压法需要分级加载,处理时间较长,工程中需要在达到满载后使用恒载期数据对地基最终沉降进行预测,以观察处理效果和估算工期。该文结合某填海造地项目的实测数据,使用三点法、浅冈法、双曲线法对沉降进行预测,重点分析了计算的起始时间、监测时间长短、数据间隔时间对于预测结果的影响。研究结果表明:计算的起始时间对于三点法、浅冈法有较大影响,对于双曲线法的计算结果影响较小;监测时间长短对于三种计算方法均有影响;数据间隔对于三点法、浅冈法有影响,而双曲线法不受其影响。建议工程中根据监测时间的不同情况,采用两种方法相结合,可提高预测精度,减少偏差。
- 卢家琦江辉煌李耀华吴开健张延奎
- 关键词：双曲线法三点法沉降预测
- 钢-混组合梁桥不同施工方法恒载作用效应分析被引量：1
- 2023年
- 为了解恒载组合梁施工与活载组合梁施工两种不同施工方法对混凝土桥面板和钢梁力学性能的影响,分别建立采用不同施工方法的组合梁有限元精细模型,通过对比有限元和试验结果,分析两种不同施工方法下荷载效应的变化规律。结果表明,有限元模拟结果与理论结果所得的钢梁应力值误差在5%以内,混凝土板应力值误差在10%以内。相较于活载组合梁,恒载组合梁钢梁上翼缘最大压、拉应力分别降低了36.2%和12.8%,钢梁下翼缘最大拉、压应力分别降低了5.9%和7.7%。综合考虑,采用有限元软件分析结果可以较好地反映组合梁的应力分布情况且采用恒载组合梁施工能够更好利用钢材与混凝土材料性能。
- 付娆庞聪郑泽宇丁俊凯陈梧烽
相关作者
- 周世军
- 作品数：98被引量：552H指数：14
- 供职机构：重庆大学土木工程学院
- 研究主题：剪力滞 箱形梁 箱梁 斜拉桥 有限元
- 施太和
- 作品数：410被引量：1,840H指数：22
- 供职机构：西南石油大学
- 研究主题：钻井 高温高压 油气井 套管 腐蚀介质
- 刘钊
- 作品数：332被引量：1,700H指数：22
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：悬索桥 拉压杆模型 桥梁 桥梁工程 斜拉桥
- 张文明
- 作品数：126被引量：175H指数：8
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：悬索桥 主缆 加劲梁 主跨 静风稳定
- 肖汝诚
- 作品数：378被引量：3,409H指数：33
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：斜拉桥 悬索桥 桥梁工程 桥梁 主缆
