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一种流向拐角边界层总压损失系数估计方法及装置: 本申请涉及一种流向拐角边界层总压损失系数估计方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：对流向拐角边界层的数值仿真数据获取总压损失系数的分布信息进行参数分析，根据流向拐角边界层的厚度、涡流区域长度以及流向拐角的二面角...; 杨瑞赵玉新杨润泽

一种可减少压气机总压损失的叶片: 本实用新型涉及压气机技术领域，且公开了一种可减少压气机总压损失的叶片，包括叶片本体，所述叶片本体弧形设置，叶片本体上靠前后位置的右侧边设有凹槽与凸起，凹槽与凸起紧邻且边为弧形，凹槽位于外侧，凸起位于内侧。该叶片，通过在叶...; 马姗孙啸林赵赶超闫东峰

一种在发动机上准确获取燃烧室总压损失系数的方法: 本申请属于航空发动机设计领域，为一种在发动机上准确获取燃烧室总压损失系数的方法，采用数值替换的方式，找到了与主燃烧室扩压段出口总压数值、主燃烧室火焰筒出口总压数值相同，但测量更为方便、结果能够准确的两个数据来替换主燃烧室...; 王东曹茂国阮文博陈仲光张建国田静洪昊然

一种航空发动机双涵压气机外涵总压损失确定方法: 本申请提供一种航空发动机双涵压气机外涵总压损失确定方法，包括：构建双涵压气机的流道模型，生成计算网格；配置双涵压气机流道进口的总压、总温、气流方向，外涵的换算流量，内涵的出口静压；变换外涵的换算流量，计算对应的外涵总压损...; 吴松洋郭海宁李晓庆孟德君潘若痴

超声速飞行器进气道的总压损失评估方法及相关组件: 本申请公开了一种超声速飞行器进气道的总压损失评估方法、装置、设备及介质，涉及航空航天技术领域，该方法包括：利用非守恒形式的动量脉动方程获取可压缩湍流的两点相关湍动能输运方程；对所述两点相关湍动能输运方程进行傅里叶变换以得...; 余明傅亚陆刘朋欣袁先旭

超声速飞行器进气道的总压损失评估方法及相关组件: 本申请公开了一种超声速飞行器进气道的总压损失评估方法、装置、设备及介质，涉及航空航天技术领域，该方法包括：利用非守恒形式的动量脉动方程获取可压缩湍流的两点相关湍动能输运方程；对所述两点相关湍动能输运方程进行傅里叶变换以得...; 余明傅亚陆刘朋欣袁先旭

基于机器学习方法的压气机落后角与总压损失预测代理模型: 2023年; 为了提高压气机特性预测的精度,基于机器学习方法构建预测落后角与总压损失的代理模型。以一台两级压气机为研究对象,基于多个转速工况下的流场实验数据和叶片几何参数建立了基元叶型数据库。通过灵敏度分析方法筛选出对落后角和总压损失影响最大的输入参数,分别采用高斯过程回归和人工神经网络两种机器学习算法建立落后角与总压损失模型,并引入贝叶斯优化算法搜索最佳模型超参数。对于人工神经网络面临的优化问题和泛化问题,调整模型学习率和修正参数梯度以加速收敛,同时采用正则化方法增强模型泛化能力。模型训练过程采用交叉验证策略以降低过拟合风险,并将优化后的代理模型整合到通流程序中对压气机进行特性预测验证。对比表明,低转速工况代理模型的压比特性预测误差显著低于经验模型,其中人工神经网络建模改善最明显,相比经验模型预测误差降低了0.1。通过代理模型横向对比,基于人工神经网络建立的代理模型比基于高斯过程的代理模型预测精度更高且鲁棒性更强。; 马博文巫骁雄于洋; 关键词：落后角代理模型人工神经网络

一种流向拐角边界层总压损失系数估计方法及装置: 本申请涉及一种流向拐角边界层总压损失系数估计方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：对流向拐角边界层的数值仿真数据获取总压损失系数的分布信息进行参数分析，根据流向拐角边界层的厚度、涡流区域长度以及流向拐角的二面角...; 杨瑞赵玉新杨润泽; 文献传递

耦合微纳表面控制技术的扇叶型总压损失最小化设计方法: 本发明属于航空发动机技术领域，具体为一种耦合微纳表面控制技术的扇叶型总压损失最小化设计方法。本发明方法是在传统优化叶型基础上，进行耦合表面结构设计，包括：建立微纳表面的结构几何数据库；根据传统设计的优化叶型边界空气动力学...; 孙刚王聪王立悦王舒悦游波; 文献传递

结构变形对滤清器加热级总压损失的影响研究被引量：1: 2021年; 本文利用ANSYS有限元软件,对滤清器加热级进行了耦合场分析,得到了结构变形对加热级总压损失的影响程度。结果表明:热阻力损失是加热级总压损失增大的主要原因,流道收窄是结构阻力损失的主要原因,但对总压损失的影响很小。本文为研究变形对滤清器阻力特性的影响做出了初步的探索。; 韩芳明徐礼鹏; 关键词：滤清器总压损失

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