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城市轨道交通车体垂向振动对弓网受流性能的影响: 2024年; [目的]既有对接触网系统动力学仿真的研究大多基于受电弓底座仅有纵向自由度的假设,忽略了轮轨激励引起的车体垂向振动对弓网受流性能的影响,需要将车辆-受电弓-接触网(以下简称“车-弓-网”)作为一个整体予以研究。[方法]分别建立了刚性接触网、柔性接触网两种接触网类型下的弓网耦合动力学模型及车-弓-网多体动力学模型。在案例线路上进行了弓网动态受流试验,对所建的刚性接触网车-弓-网多体动力学模型的计算结果进行了可行性验证。基于列车运行速度为80 km/h、90 km/h、100 km/h、110 km/h及120 km/h五种速度工况,选取了其中两种速度工况对刚性接触网受电弓绝缘子底座处的垂向动态响应进行了分析,并在五种速度工况下分别对两种接触网类型下弓网模型、车-弓-网模型的各动态响应参数进行了对比分析。[结果及结论]所建车-弓-网多体动力学模型的模拟计算结果是合理的。车体振动会对弓网受流性能产生一定影响:柔性接触网下车体垂向振动对弓网受流性能影响很小,可不予考虑;刚性接触网下,与未考虑车体垂向振动的弓网模型相比,考虑了车体垂向振动的车-弓-网模型计算得到的弓网接触压力统计最小值、弓头最大抬升位移均随列车运行速度的增加而增加,弓网接触压力统计最小值变化率的最大值为24.7%,弓头最大抬升位移变化率的最大值为4.2%。; 董晓周宁张欣魏海飞; 关键词：城市轨道交通供电系统

一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统: 本发明公开了一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，包括模拟接触网、旋转驱动模块、受电弓和传感装置，其中，模拟接触网能够提供具有指定规格电流的环状接触导线，旋转驱动模块能够驱动环状接触导线以指定速度旋转，以便模拟接触网与...; 吴晓波梁建英张广全隋明君吴桐

一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统: 本实用新型公开了一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，包括模拟接触网、旋转驱动模块、受电弓和传感装置，其中，模拟接触网能够提供具有指定规格电流的环状接触导线，旋转驱动模块能够驱动环状接触导线以指定速度旋转，以便模拟接触...; 吴晓波梁建英张广全隋明君吴桐

弓网受流检测系统的监测方法和装置: 本发明提供了一种弓网受流检测系统的监测方法和装置，涉及列车供电技术领域，所述监测方法由安装于车顶的监测装置执行，方法包括：接收弓网受流检测系统输出的25kV高压侧的光信号，所述光信号中包含了传感器电信号；将所述光信号还原...; 李卓孔龙飞杨卢强韩通新刘会平郝迎杰杨随军王超刘忠彬王军伟谢检平郭旭刚

一种具备真实接触网的弓网受流试验系统: 本实用新型公开了一种具备真实接触网的弓网受流试验系统，属于轨道交通领域，考虑到通过振动源可以将振动传递至目标对象，且通过设置与真实接触线结构相同的接触导线便可以模拟真实接触网的物理特性，因此本申请中的模拟接触网可以提供预...; 刘韶庆张广全吴晓波隋明君吴桐

一种具备真实接触网的弓网受流试验系统: 本发明公开了一种具备真实接触网的弓网受流试验系统，属于轨道交通领域，考虑到通过振动源可以将振动传递至目标对象，且通过设置与真实接触线结构相同的接触导线便可以模拟真实接触网的物理特性，因此本申请中的模拟接触网可以提供预设长...; 刘韶庆张广全吴晓波隋明君吴桐

一种弓网受流试验系统: 本实用新型公开了一种弓网受流试验系统，属于轨道车辆领域，用于开展模拟实车时的弓网受流试验，解决了目前弓网受流试验存在的占地空间大、试验成本高、试验周期长以及试验效率低的问题。考虑到列车运行过程中，受电弓、接触网的振动，以...; 张广全梁建英吴晓波隋明君付青高吴桐

一种弓网受流试验系统: 本发明公开了一种弓网受流试验系统，属于轨道车辆领域，用于开展模拟实车时的弓网受流试验，解决了目前弓网受流试验存在的占地空间大、试验成本高、试验周期长以及试验效率低的问题。考虑到列车运行过程中，受电弓、接触网的振动，以及电...; 张广全梁建英吴晓波隋明君付青高吴桐

一种具有弹射能力的弓网受流试验系统: 本发明公开了一种具有弹射能力的弓网受流试验系统，属于轨道交通领域；考虑到列车高速行驶时的弓网特性较为贴合实际场景中的弓网特性，又结合考虑到列车加速至目标速度的距离越短便越能节省轨道的空间占用，因此本申请中可以通过弹射装置...; 张广全刘韶庆吴晓波隋明君申震

一种具有弹射能力的弓网受流试验系统: 本实用新型公开了一种具有弹射能力的弓网受流试验系统，属于轨道交通领域；考虑到列车高速行驶时的弓网特性较为贴合实际场景中的弓网特性，又结合考虑到列车加速至目标速度的距离越短便越能节省轨道的空间占用，因此本申请中可以通过弹射...; 张广全刘韶庆吴晓波隋明君申震

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