搜索到512篇“ 双车道公路“的相关文章
- 双车道公路交通安全设计与事故预防
- 2024年
- 双车道公路交通安全设计的重要性和目的在于提高双车道公路的交通安全性。双车道公路交通事故往往更加严重和复杂,因此,进行科学合理的设计是减少交通事故的重要手段之一。通过合理的设计,可以降低事故发生的风险,并提高公路交通的流畅性和可读性。基于此,本文便对双车道公路交通安全设计与事故预防进行简单探讨,仅供参考。
- 王朝魏志强梁源
- 关键词:双车道公路交通安全设计事故预防
- 山区双车道公路货车移动遮断小客车跟驰风险预测模型
- 2024年
- 选取典型山区双车道公路弯道和直道为研究对象,基于无人机航拍视频提取的交通轨迹数据,通过轻度提升机算法构建了货车移动遮断下小客车跟驰风险预测模型,采用支持向量机、随机森林验证了模型有效性,分析了模型关键特征参数风险作用机制。实验结果表明:基于轻度提升机算法的风险预测模型准确率达96.9%,具有优越性,速度差、跟驰间距是模型关键特征参数,直道上单因子重要度更大;相比弯道,直道路段危险驾驶行为突出,大幅横向偏移等不稳定跟驰特征明显;由模型解释器结果可知,当速度差小于0.5 m/s、跟驰间距大于40 m时,是较为安全的跟驰状态。
- 戢晓峰徐迎豪普永明郝京京郝京京
- 关键词:交通运输安全工程山区双车道公路
- 山区双车道公路交通冲突风险预警器
- 本实用新型公开了一种山区双车道公路交通冲突风险预警器,属于风险预警技术领域,其中,包括底板,所述底板的顶部固定连接有设备箱,所述设备箱的顶部固定连接有套筒,所述套筒的内壁底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连...
- 张有红罗志坚黎新才徐哲锋熊呈林
- 双车道公路交通安全设计与事故预防
- 2023年
- 随着社会经济的发展,道路车流量日益增加,在双车道公路交通场景中,可能由于超车驾驶行为而诱发交通事故,为保障行车安全,需要加强对此类公路的交通安全设计。鉴于此,文章提出双车道公路超车安全性不足的问题,再着重围绕其安全设计措施展开探讨,体现在视距、公路线形等方面,阐述一些安全设计措施,以期通过此类措施的落实来有效预防交通事故。
- 武钰奇
- 关键词:双车道公路公路线形超车安全设计视距
- 美国双车道公路通行能力分析的新方法
- 2023年
- 双车道公路通行能力分析的目标是评定每个方向的服务水平。美国《道路通行能力手册》(HCM)第7版的重大修订之一是对双车道公路通行能力分析方法的改进,取消跟车时间百分率指标,引入跟车密度作为服务水平评定指标。文中从路段类型划分、性能指标计算、服务水平评定方面介绍HCM第7版中双车道公路通行能力分析方法。
- 马晓翠陈明磊
- 关键词:公路交通双车道公路通行能力
- 基于轨迹数据的山区双车道公路超车行为研究
- 随着我国公路建设规模化、网络化的快速发展和城镇居民出行需求的大幅增长,二级及以下双车道公路承担着越来越多的旅客运输和货物运输通达需求,与此同时交通事故数也随之加剧,其中,因超车不当导致的正面碰撞事故最为惨烈。如何降低山区...
- 戴秉佑
- 关键词:交通安全超车行为双车道公路
- 山区双车道公路隧道段驾驶特性及行车风险研究
- 近年来,随着交通基础设施建设不断加强,公路隧道数量逐年增加。隧道路段由于其环境特殊,交通事故发生的概率及严重程度要明显高于其他路段,隧道交通安全是社会关注的重点。目前关于公路隧道的研究大多集中在高速公路及城市道路隧道,对...
- 文浪
- 关键词:驾驶特性
- 严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰风险预测被引量:1
- 2023年
- 为预测严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰事故风险,基于视频轨迹数据、实测交通流数据、道路线形数据及交通事故数据,采用双变量冲突极值模型、轻量型梯度提升机,构建严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰事故风险实时预测(Truck Following Accident Risk Real-Time Prediction,TFARRP)模型,并利用耦合度模型分析变量耦合程度。研究显示:碰撞时间(Time to Collision)为5.418 s,后侵入时间(Post Encroachment Time)为0.512 s,这是严重冲突场景阈值;TFARRP模型准确率高达95.000%;平均车头时距(AHD)、两车间距(TCD)、货车平均速度(TAS)、及货车横向偏移(TLO)对TFARRP模型的重要度都超过了10%;当监测到AHD<21.11 s、TCD<35.00 m、TAS<29.00 km/h或TLO>0.25 m时,应及时发出预警信号,以保证车辆安全行驶。结合4个变量的耦合状况,研究结果可用于双车道公路货车跟驰的短临动态预警系统设计。
- 戢晓峰耿昭师曹瑞普永明
- 关键词:安全工程货车机器学习算法双车道公路
- 基于驾驶人生心理指标的山区双车道公路行车舒适度研究
- 山区双车道公路受地形地貌限制,公路环境相对封闭,部分路段信息过载,行车风险较高,行车舒适度较低,交通安全问题受到广泛关注。驾驶人行车过程中,需要不断从公路环境获取有效交通信息,调整驾驶状态以应对多变的行车环境,此交互过程...
- 王鸿浩
- 关键词:山区双车道公路驾驶人生理指标心理指标
- 双车道公路交通事故风险评价与安全设计方法
- 开展双车道公路交通事故风险评价与安全设计方法研究,可为降低低等级公路交通事故率、减少事故伤亡人数与损失提供理论与技术支撑。本书以双车道公路交通事故风险评价与安全设计方法为主线,注重理论与实践相结合,在介绍双车道公路交通运...
- 程国柱
相关作者
- 张铁军

- 作品数:47被引量:144H指数:8
- 供职机构:交通运输部
- 研究主题:双车道公路 交通工程 交通安全 公路 山区双车道公路
- 唐琤琤

- 作品数:47被引量:248H指数:9
- 供职机构:交通部公路科学研究院
- 研究主题:交通工程 双车道公路 交通标志 公路 山区双车道公路
- 刘江

- 作品数:131被引量:626H指数:13
- 供职机构:北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室
- 研究主题:列车定位 被动锁模 全光纤结构 激光器 光纤激光器
- 荣建

- 作品数:447被引量:2,417H指数:26
- 供职机构:北京工业大学
- 研究主题:交通工程 信号交叉口 通行能力 高速公路 驾驶行为
- 戢晓峰

- 作品数:241被引量:1,336H指数:19
- 供职机构:昆明理工大学交通工程学院
- 研究主题:交通工程 城市交通 出行信息 可达性 运输经济