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减速器总成
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种
减速器
总成
本实用新型涉及
减速器
总成
技术领域,且公开了一种
减速器
总成
,包括:
减速器
外壳、连接组件、轴筒、轴杆、固定筒以及加固立柱,涡流轨道,固设于驱动转盘背离驱动齿盘的端面;轨道滑块,贴合于涡流轨道的槽内;行走限位孔,开设于固定筒的...
吴景信
王鹏程
减速器
总成
和车辆
本实用新型公开了一种
减速器
总成
和车辆,
减速器
总成
包括:第一
减速器
和第二
减速器
,第一
减速器
包括依次动力连接的第一电机、第一输入轴和第一输出轴,第二
减速器
包括依次动力连接的第二电机、第二输入轴和第二输出轴,第一输出轴和第二输...
景永安
一种轮边
减速器
总成
本实用新型涉及一种轮边
减速器
总成
,多个一级
减速器
行星齿轮设置在一级
减速器
行星架上,并与一级
减速器
太阳齿轮、齿圈相啮合;多个二级
减速器
行星齿轮设置在二级
减速器
行星架内,并与二级
减速器
太阳齿轮、齿圈相啮合,半轴一端与一级
减速
...
张朝阳
刘涛
电驱动主
减速器
总成
1.本外观设计产品的名称:电驱动主
减速器
总成
。;2.本外观设计产品的用途:用于电动矿卡汽车。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
巩占峰
张龙
郭克刚
杨博华
刘娟娟
张榆
田宏炜
一种
减速器
总成
装配方法
本发明涉及
减速器
生产技术领域,公开了一种
减速器
总成
装配方法,依次按照如下步骤进行:挡圈安装、压配轴承一、保持架安装、压配轴承二、外卡簧、平键安装、行星齿轮安装、检测、包装。在装配前检查零件是否清洁、损伤,确认无误后再开始...
吕冠清
李宏伟
黄道金
刘俊
陈然
杨洋
一种中桥主
减速器
总成
本发明提出了一种中桥主
减速器
总成
,包括前动力输入端、桥间差速
器
、主
减速器
、中桥主
减速器
壳体、轮间差速
器
,左驱动半轴、右驱动半轴,前动力输入端与桥间差速
器
传动连接,其技术核心改进是:在桥间差速
器
的内部设有桥架控滑装置;轮间...
周殿玺
杨柳
双换挡毂
减速器
总成
本实用新型公开了一种双换挡毂
减速器
总成
,属于
减速器
技术领域,其换挡组件包括毂杆、换挡齿轮、换挡毂、换挡拨叉、锁挡轮和锁定臂;所述换挡毂包括分体的第一换挡毂、第二换挡毂,均周向固定轴向可移动地套设在毂杆上,换挡齿轮与第一换...
张宇荣
一种
减速器
总成
和车辆
本申请实施例涉及差速
器
技术领域,公开了一种
减速器
总成
和车辆,
减速器
总成
包括相连接的
减速器
本体和差速
器
。
减速器
本体至少包括二级从动齿轮,差速
器
包括差速
器
壳体和位于差速
器
壳体内的齿轮组件。差速
器
壳体与二级从动齿轮通过焊接的方...
王锐
孔庆波
马喆
刘宇
辛然
唐辉建
电动车桥主
减速器
总成
1.本外观设计产品的名称:电动车桥主
减速器
总成
。;2.本外观设计产品的用途:用于电动汽车。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
丁炜琦
张龙
郭鸿瑞
刘娟娟
减速器
总成
润滑系统及车辆
本发明提供了一种
减速器
总成
润滑系统及车辆。
减速器
总成
润滑系统包括:壳体,壳体的内部形成内腔,内腔的底部形成储存润滑油的储油空间;输入轴组件;中间轴组件;差速
器
组件,差速
器
组件设置于内腔内,差速
器
组件包括二级从动齿轮,差速...
张义
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冯涛
作品数:454
被引量:0
H指数:0
供职机构:一汽解放汽车有限公司
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于刚
作品数:41
被引量:9
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