搜索到7149篇“ 上层建筑“的相关文章
- 一种上层建筑减振方法
- 本发明公开了一种上层建筑减振方法，包括以下步骤：提供一套建立在以上层建筑为主系统的从动系统，从动系统包括固定在甲板骨架上的多个质量块‑连杆系统，每个甲板骨架上设有多个质量块‑连杆系统，每个质量块‑连杆系统设于甲板骨架上位...
- 赵晓斌高处周敏高明星乔薛峰刘晓媛
- 船舶上层建筑搭建方法
- 本申请所提供的船舶上层建筑搭建方法，属于船舶建造技术领域，包括以下步骤：S1,在主甲板上安装第一围壁板，在第一围壁板内安装排气管的第一管节；S2,在第一围壁板上方安装第一甲板，在第一甲板上安装第二围壁板，在第二围壁板内安...
- 常志军姜旭枫刘保华刘畅钟毅龚松凯
- 76000 t散货船上层建筑振动分析及控制
- 2024年
- 低风阻上层建筑整体较窄并拥有较长的桥翼,针对其可能存在有害振动的问题,以76000 t散货船为研究对象,在设计阶段建立了模拟实船的有限元计算模型。通过对其进行总振动预报分析及上层建筑各舱室的局部振动响应分析,得到响应结果后并对上层建筑进行结构局部优化。结果表明:低风阻上层建筑部分舱室及驾驶室两侧桥翼易产生振动问题,需要通过局部增加钢围壁或增加板厚等方式使其满足要求。
- 汤伟杨庆和
- 关键词：上层建筑散货船
- 一种撬块式船舶上层建筑
- 本发明公开了一种撬块式船舶上层建筑，包括撬块式楼层和隔离空仓，若干个撬块式楼层叠放设置，隔离空仓设置在撬块式楼层的下方，隔离空仓包括空仓顶板和外围墙壁，空仓顶板与最底层的撬块式楼层连接以形成地板，外围墙壁的上端与空仓顶板...
- 党添赋蒋胜刘正亮
- 船舶上层建筑通风系统及船舶
- 本发明属于船舶技术领域，公开了一种船舶上层建筑通风系统及船舶，包括空调机组、通风单元和回风单元，上甲板上设有空调机室，空调机组设于空调机室中，空调机组包括送风口和回风口，通风单元包括通风围井和多个分支通风管，通风围井一端...
- 孙锡志范相威王正锐鲁悦
- 大型集装箱船上层建筑整体移位工艺
- 2024年
- 为缩短船坞建造周期,并节省船坞区域吊车和总组场地等核心资源,船舶的上层建筑普遍采用先异地总组,再使用自走式模块化平板车(Self-Propelled Modular Transporter,SPMT)将其整体移位至船坞区域的方式建造。针对大型集装箱船上层建筑外形尺度大、重量重、重心高,难以实现整体移位,导致船坞区域场地资源紧张的问题,开展整体移位工艺研究,构建移位稳性计算及分析方法,得到基于超高重心和超窄基面的上层建筑实船安全移位方案,为船舶上层建筑的集约化建造提供支撑。以某15000 TEU集装箱船的上层建筑为例,对影响驳运稳性的因素进行力学分析,构建稳性计算方法,确定驳运安全系数,为后续大型船舶总段和上层建筑的整体移位和驳运稳性计算提供参考。
- 阮洪浩贺忠臣赵乐
- 关键词：上层建筑
- 含起重设备的船舶上层建筑吊装强度有限元分析
- 2024年
- 为准确计算船舶上层建筑吊装强度,采用MSC.Patran和MSC Nastran软件对175000 t散货船上层建筑吊装建立整体结构有限元模型。采用含起重设备的有限元分析法计算上层建筑在吊装过程中的结构响应,并与直接约束法和惯性释放法进行对比分析,比较3种有限元分析法计算得到的应力、变形和吊点支反力情况,分析含起重设备的有限元分析法的准确性。结果表明,含起重设备的有限元分析法可对结构的应力、变形和吊点支反力进行较为准确的计算,优于直接约束法和惯性释放法。含起重设备的有限元分析法对船舶上层建筑吊装强度和吊装方案的评估具有一定的工程价值。
- 张帅罗广恩郑新招柴莹
- 关键词：船舶上层建筑有限元分析起重设备
- 豪华邮轮上层建筑开敞区域流场特性分析
- 2024年
- [目的]豪华邮轮上层建筑开敞区域具有复杂的空间布置及外观造型,需精确模拟开敞区域的风载荷与流场特征以指导邮轮设计。[方法]采用雷诺时均(RANS)方法中的Realizable k-ε湍流模型和类子结构法模拟思路,对邮轮整船及上层建筑开敞区域的流场特性进行数值模拟,并开展风洞实验进行验证。[结果]研究表明,上层建筑开敞区域的外型及空间布置对邮轮的流场特性具有重要影响,提出的类子结构法模拟思路可以精确模拟局部区域的流场特性。[结论]在设计邮轮时,应使上层建筑整体造型呈流线型,且开敞区域相邻结构之间的高度差和间距不宜过大,所做研究对邮轮设计具有指导作用。
- 章刘俊吴卫国林永水胡五龙
- 关键词：豪华邮轮流场特性
- 船舶上层建筑总段内表面涂装施工装置
- 本发明涉及船舶上层建筑涂装技术领域，且公开了船舶上层建筑总段内表面涂装施工装置，包括：喷涂杆和支撑架，所述支撑架的数量为两个，且两个支撑架相对分布，且两个支撑架之间设置有承料机构，所述承料机构包括承料筒，所述承料筒固定连...
- 沈轶斌王东方黄忠斌黄旭余风华孟杨淳霍晟
- 集装箱船上层建筑气动干扰特性与风阻优化
- 2024年
- 为优化具有多个尺寸巨大的上层建筑物集装箱船的风阻,本文以某20000TEU超大型集装箱船上层建筑为研究对象,开展风载荷和PIV流场测量风洞模型试验。根据得到的风阻与流场干扰特性,采用数值模拟对主体建筑纵向间距和局部构型进行优化布置,并通过风洞试验对优化结果进行验证。研究结果表明:主体建筑纵向间距是影响集装箱船风阻和甲板上方绕流场气动干扰的主要因素,合理调整上层建筑物纵向间距同时对建筑物棱角边缘倒圆角处理可以得到风阻性能更优的布置方案,经风洞试验验证,优化方案较初始方案风阻降低47.19%,具有较大优化空间,可为超大型集装箱船总布置设计提供参考。
- 孙华伟常文田李宏伟孙寒冰
- 关键词：超大型集装箱船上层建筑风阻流场特性气动干扰粒子图像测速
相关作者
- 胡为雄
- 作品数：238被引量：366H指数：8
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- 吴卫国
- 作品数：526被引量：1,039H指数：17
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- 杨松林
- 作品数：305被引量：397H指数：11
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- 胡义成
- 作品数：422被引量：291H指数：7
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- 夏振坤
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